一个小报告，E6和MT的cvd对换结果

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ankayna

长老 Fans 发消息

发表于 16-8-15 20:46:47 |显示全部楼层来自：中国四川成都

为什么不反着塞？

繁华胜地

超级 Fans 发消息

发表于 16-8-24 12:23:22 |显示全部楼层来自：中国广东

会不会材质不一样呢

速度热

论坛元老发消息

发表于 16-9-2 22:19:06 |显示全部楼层来自：中国山西晋中

能通用真好等MT战损了可以0P了就是不知会不会扫MT差速期待用后效果报告。我替广大M T玩家谢谢你了

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迷失双子座

禁止访问发消息

发表于 16-9-3 20:01:34 |显示全部楼层来自：中国辽宁丹东

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lllr

论坛元老发消息

发表于 16-9-4 00:00:03 |显示全部楼层来自：中国安徽亳州

迷失双子座发表于 16-9-3 20:01
MT的万向节应该比E6的CVD更耐操吧？

哈哈

达芬楠

超级 Fans 发消息

发表于 16-9-7 08:47:21 |显示全部楼层来自：中国山东泰安

速度热发表于 16-9-2 22:19
能通用真好等MT战损了可以0P了就是不知会不会扫MT差速期待用后效果报告。我替广大M T玩家谢谢你了

太客气了，应该的，

主要是你的想法比较好

达芬楠

超级 Fans 发消息

发表于 16-9-7 08:50:24 |显示全部楼层来自：中国山东泰安

迷失双子座发表于 16-9-3 20:01
MT的万向节应该比E6的CVD更耐操吧？

这个还真不知道，目前两辆车的万向节这一块都没坏过，mt主要是后半段狗骨那一块弯。不过现在玩车手法有了改进，不再去试探车的极限，基本无战损了

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