鱼翅,你好! 我是HINT车场的场主 冰心,也是本次 2016 HINT GALA(周年赛)的唯一主办方! 你作为一名未在比赛现场的广州热心玩家,却又以 “相当了解” 现场情况的姿态提出质疑,我现在以HINT车场官方身份给予你们相关内容的回复,如下:(蓝字是你所提到的疑惑,红字是我给你们的回复) 为什么用“你们”? 因为我相信 你不是一个人在战斗! ① 其实广州车友由始至终都没有说HINT车场有错,只是质疑为什么预赛要人手分组和排位? 首先,人工分组 - 是一种比赛中会使用的分组形式,一般赛会官方会以参赛选手最近的国际/国内排名进行分组排位。 8月6日 预赛Q1/Q2 人员分组是我一个人完成的,并在预赛前打印张贴公示给所有选手!当天没有任何人向我提出过异议! 为什么我有这个资格这样分组? 第一,我是主办方。 第二,今年年初1月份我和塔利班亲临香港MMS车场 参与了中港台的比赛。本次出席HINT周年赛OPEN组的所有香港选手(包括MENSON)都在1月份香港赛事中领教过,所以对于全部八位香港车手的能力,我非常清楚 绝对是第一集团。(1月份MMS中港台赛OPEN组 A1/TQ是 Ah Chu,A2是 Ricky Chung,MENSON作为赛事组织及裁判未参赛) 为什么我把MENSON放在最快车组的第一位? 第一,MENSON 在2015年10月30日以Atomic身份来上海HINT车场观摩交流过,当初他带来的AMZ已经快的让上海车友傻眼了。 第二,2016年1月份香港MMS比赛结束后,再次见识到了MENSON的驾驶风格及能力。 为什么我把王海峰放在第二快组的第一位? 第一,作为电房车手,王海峰不是国内第一,也是国内前三。 第二,作为上海本土车手,平日里偶尔在HINT车场可以见识到王海峰的蚊车实力。 (事实也证明,3轮决赛中王海峰以第5发车位,拿到1轮第一,2轮第二的成绩) 为什么我把小仲、阿木放在台湾车手前面? 第一,小仲和阿木作为国内蚊车前驱(当然还有鱼翅你)是国内所有广大车友所以膜拜的。 第二,RCFans论坛应该不止一次二次出现过你们几人在J2车场斗车的视频,国内实力绝对数一数二! 这样够详细吗?如果对于预赛分组排位 还有不清楚的地方 可以尽管结合广州车手们的意见向我提问 (但是,这不是应该在8月6日 预赛第一轮开始前提出的异议吗???) ② 香港与广州选手在预赛开始前都是以为按单圈成绩分组排位的,而不惜耗胎狂刷单圈。预赛的分组与排名的重要性相信比过赛的人都知道。 第一,请相信 我和你们一样非常确认的清楚 预赛的分组与排名的重要性。 第二,“预赛分组排位 不以个人最快单圈成绩为依据” 的声明 我敢肯定有在现场公布过不止一次。如果各地区车队内部没有落实到自己的每一位赛员,这确实属于“严重事故”! 第三,一场各品牌及赛员都如此重视的比赛,如果没有事先准备足够的比赛用胎来应对现场可能发生的突发情况?那应该也不会像现在这样在意一个月前的比赛分组吧?! ③ 人手分组就算了,为什么是其中某位选手来分?分组的依据是什么?国际惯例?国际惯例不是按单圈成绩排位吗? 请反复研读我给出的第②条回复! 广州车友好像由始至终都在说主办方欠选手们一个正式的道歉,然后一直针对的都是GLA的menson,因为挑起整件事的其实是他,只是不在rcfans上而已,我不知道马达王是怎么对号入座上的。虽然我知道马达王在电房界很喜欢搞事,但是不知道原来在蚊车界也这么喜欢惹事。 我是HINT车场的场主 冰心,也是本次 2016 HINT GALA(周年赛)的唯一主办方! 总结: 作为一个被那么多人“关注”的车场,HINT Racing 很不容易的度过了第一年,你们认为 我会容忍某个品牌或人物来操控这场对于HINT、对于国内蚊车市场那么重要的比赛???!!! 闹剧 该收尾了! 品牌之争 我管不到,也不会管! 但任何想把 HINT车场 就此事一同拖下水的“个人”或“团体”行为,我绝不姑息!!! 冰心 HINT Racing Productions 主理人 |
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