等待半年的反传波箱终于上车！！！牧马人这回完美了

还记得之前发的牧马人的下地帖子（传送门：http://www.rcfans.com/thread-936846-1-1.html）
因为用的是king避震，比较软，所以轴效应很明显！苦于难看的姿态，只能发几张图片草草收尾！
先大概解释下轴效应：通过传动轴驱动的轴车，这种车都会有轴效应，车轴和波箱直接的反扭力会导致车身倾斜，你可以试试看，大油门起步，车子会很明显的倾斜，特别在配合软避震和重车壳下。因为我们的波箱前后传动轴的转动方向是一致的，所以反扭的力是叠加的！
如果有一款波箱可以做到前后传动轴方向相反，那反扭的力量就相互抵消，车身就不会倾斜了，姿态和性能就完美了！这个波箱就是今天的关键！
好了，先上图


拿到手的样子，激动！！！

拆开，全金属外壳！！！之前还在纠结VP的外壳（尼龙强度不够，还滑丝），一下子省下来300多快！

还配了马达齿，据说这样保证和原厂几乎一样的齿比

和原厂大小对比

VP的钻石桥是最大的收益者，直接将其中一根桥里面的齿轮对调下就可以了！
过几天把原厂桥的车也改掉，原厂的桥只能将后桥放过来装，稍微麻烦一些，估计过几天会出相关的diy配件



完美！上车测试，上视频！


视频看不了点：http://v.youku.com/v_show/id_XMTc0NjM4NjEyMA==.html


总结：半年多的等待，从年初3月看到kv手中的测试品，直到10月，虽然不知道期间经历了什么，但是到我手上的成品，还是很完美的！波箱内全顶级钢齿，金属外壳，关键尺寸没有大多数，感觉这款产品非常超值，价格也很实在，不多说了，自己懂的！

我来顶你了

忍不住再占一楼

浦江的来顶

波箱拆开看下结构撒

xiao丶5 发表于 16-10-3 10:15
波箱拆开看下结构撒

看过了，全钢齿

哪里买的

这个波箱多少张毛爷爷。

豆豆718 发表于 16-10-3 10:25
不错哦~   但这个只适合车桥桥内大齿能对换方向的车桥吧？  像M6S这样的桥 里面大齿方向不能变的桥用不了

后桥，倒装，目前scx10 原厂的新老桥在diy后都可以搞定