姿态不够大 是不是考虑变软后悬挂？

独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-22 11:52
判断正确+1。只是目前都是后驱。或者四驱头单，一刹车都是尾巴先甩。

这3种效果通过调整，都是可以在同一台车上体现出来的。具体到时候会用视频来详细说明。

该说的他们都说差不多了，上图啊，看一下你的爆改d3

蜡包 发表于 16-10-21 23:14
转向要大，阿克曼细小一点，KPI也小一点，车重心靠中间一点不要太后

老司机带带我
转向已达到允许内的最大 阿克曼2度左右吧 kpi=0 camber=3度左右
重心尽量靠前了
过两天上传视频帮看看。

M氵票禾多M 发表于 16-10-22 13:26
该说的他们都说差不多了，上图啊，看一下你的爆改d3

你不是见过了嘛。庆丰同学。现在前三的帖子就是了

自由的EVA 发表于 16-10-22 10:02
首先先确定一下车子目前设定的特性，让车子加速后让车子打横抛出去，立刻最大刹车力度暴死后轮（前轮转向需 ...

这么有营养的回复为啥没人顶。。
抛车角度不一定准每次试验结果不一样。。。。
我静态摆好pose勒住刹车手推抛车看结果管用么。。。
另外如果不幸成了第一种。。如何调成第二种嘞。。。求指教
我觉得原厂fxx就是第二种。。弯中姿势随便摆。。
过两天上传视频帮看看。
谢谢老司机

akm收到两轮基本平衡留一点点。加大前轮距，至少比后轮距宽2mm以上。角度你想多横都可以，如果尾巴走的太快的话可以考虑加大akm或者caster

M氵票禾多M 发表于 16-10-22 13:26
该说的他们都说差不多了，上图啊，看一下你的爆改d3

哦哦，我发完了之后才反应过来，然后系统提示我未评论成功，所以我就没删，要不我就删了这条评论了，发完了仔细一读恍然大悟

自由的EVA 发表于 16-10-22 10:02
首先先确定一下车子目前设定的特性，让车子加速后让车子打横抛出去，立刻最大刹车力度暴死后轮（前轮转向需 ...

恳求老司机再讲解一下，车车各处于这3种状况下时，应该分别如何调整车子。
比如说我的车子现在是属于1，就是趋向过甩，那么调整哪些地方可以让车子的状态由1转变成3！

我想问你，现在你用什么陀螺仪？每款陀螺仪都有它的特点！如果你是刚接触后驱漂移的话请试试用MST3.0!它有3种模式给你尝试！会不多不少的能解决一下你的问题！这是我个人的感觉，不是卖广告！

自由的EVA 发表于 16-10-22 12:29
这3种效果通过调整，都是可以在同一台车上体现出来的。具体到时候会用视频来详细说明。

手法问题，我的车都可以做到