新手入手1/5油动公路摩托记 Nuova Faro SF509 （技术贴）更新

    去年开始迷上摩托的，一开始玩的是NSR500，后面再三缠着朱哥了解摩托的情况，最后下定决心，入手 Nuova Faro SF509 ！

509，跟上两代501/506比起来，我感觉509有点算是美观提升了的“简配车”。怎么说呢，509去掉了金属轮毂，但是用上了特别漂亮的前叉，op之路由此开始~~~~~~~~~

    车是预装过的，只需要安装电子设备和引擎就可以了，当然，车壳还是要自己裁剪和喷绘的。。。。因个人有强迫症，所以把车重新KIT了一遍，有些地方做了修改，无论是设计，还是材质，509都算是一部好车，但就是稍稍有点粗旷。

   虽然玩了几年的模型，但是对于摩托车这样的冷门车，算是个新手了，在此非常感谢各位朋友的帮助，不厌其烦的指导我的技术。

   感谢：朱哥，吴总，牛哥等等群里的一些朋友，非常感谢你们。。。


   开箱，上图




补充内容 (16-11-9 23:24):
23楼：环氧树脂轮辐，搭配雷虎SB5轮框（测试版）

补充内容 (16-11-10 00:59):
28楼：碳纤维轮辐，搭配雷虎SB5轮框，并粘好前轮胎

补充内容 (16-11-14 23:25):
33楼：POM材质齿轮改装成SF509用，效果不错！

动力，摩托多数都是用侧排引擎，本车使用GO 18级 手拉 侧排

为此还买了OS土豪金火头（OS 8 限量版）

引擎在启动台上直接摩托好后，在装车，这样简单些，免得要吊着车磨合，而且避免手拉破皮

暂没打算用电启动，手拉还是酷一些，磨合好后，冷机三下着车！

安装引擎

在安装引擎时，发现引擎座与排气弯管有点干涉，我想本车设计时用的应该是PICCO引擎，就不会出现这个问题的。。。

怎么办？上铣床！铣个缺口~~~

  安装舵机

图纸上有个地方，需要用到12mm的柱子（下图红圈标出）作为支撑，但是509省略了这个零件，只好自备了，有这个零件还是有好处的，可以防止舵机架变形，舵机在舵机架上受力也均匀，毕竟有三根刹车线呐。。。

舵机架上的（舵机）安装孔位，有点蛋疼，futaba的舵机螺丝孔不在中心，也不知道NuovaFaro公司设计用什么舵机的~~~~~~郁闷

改得方式如下图，一边用舵机垫片，另外一边直接用圆头螺丝外加普通平垫片固定，保证舵机牢靠。。。futaba无刷好贵的~~~

车架部分

原车使用的是普通发黑螺丝，为了心情，依然是换上“土豪金螺丝”了，既美观又防止生锈。

安装后减震器时，发现上固定拉杆长了，而且还不均匀，使避震往链条一侧偏，怎么办？测量好尺寸，修改~~上车床！



不得不说，这个仿真排气真的很漂亮~！

目前进度

十一前就入手的车子，一直拖到现在，而且还没完全完工，哎~人是越来越懒了~目前进度如下：



手艺不好，整流罩喷绘得一般，当时天气湿度比较大，喷的有些颗粒。

关于颜色，这个是仿论坛上某位大哥的色彩搭配。。。希望不要见怪

车壳还没喷，今天才裁剪好。

安装调试刹车线

SF509一共有3个制动器，前俩后一，都是靠钢丝绳拉动的，一次性要拉动三个制动器，所以需要高扭力舵机，我在这里使用1256。

钢丝绳有个缺点，一但裁剪，很可能就慢慢散开来（原厂做法是头上烧结一个小圆球），左思右想，办法来了~~~~

请看图：

写的真好，详细又专业

509虽是好车，但有兩大问題，轮壳豆腐，排气出油

gck88 发表于 16-10-24 12:54
509虽是好车，但有兩大问題，轮壳豆腐，排气出油

车架也豆腐！赛钢的貌似