鸿诺X3E和 T8E

fengshuyu 发表于 16-10-24 14:07
金属件还是挺贵的，我倒是T8和GT8LE都玩。一个前中传动，T8的84mm72块 GT8LE的87mm 130块 长了3mm贵了60块 ...

T8的  中差中传是直的   应该磨损小吧    还有  电池盒 什么尺寸

看大家都没说出x3e的明显缺点。所以我就刚买了个x3e。还没喷好壳呢

手里有t8te，还不错，x3的布局好像更主流一些

二手t8e，性价比最高，这个就不用怀疑了，，，，

yehemiao 发表于 16-10-24 14:21
T8的  中差中传是直的   应该磨损小吧    还有  电池盒 什么尺寸

是的，我的意思是没办法拆开保养，电池盒刚刚可以装下格式6800的再大的就装不下了

fengshuyu 发表于 16-10-24 11:40
要零件好买的就T8E， 鸿诺不是我不信它，而是水军太多了，以前有人说X3是好车，其他竞赛比如mugen 蛇仔等竞 ...

金属件贵但是不怎么爱坏的，我的在场地跑了很久除了要偶尔把前cvd砸直，其他磨损很小。保养维护也很方便，保养中差速的时候要把粘上的电调弄拆下来其他都还好。

565556537 发表于 16-10-24 14:44
看大家都没说出x3e的明显缺点。所以我就刚买了个x3e。还没喷好壳呢

x3e的四个轮子的结合器把轮座的轴承顶的微微有点紧，举例，把后轮作拆下来转动cvd会发现有比轻微稍稍大一点的阻尼感，而且我跑了两次场地后两个后轮座的轴承都有点不顺畅了，貌似就是被结合器顶的。这倒不是什么大问题。

t8e和x3e走的是实惠好跑路线而不是耐操路线，要实惠耐操买禾宝不错，但是我感觉t8e很稳

二手t8e车架，我的899出，性价比可以，teamC的几部车我都在玩，配件便宜好买，