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MST CFX最新官方大图~

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Garphy 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:49:48 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
本帖最后由 Garphy 于 16-11-30 23:23 编辑

离地间隙65mm,下拉杆接近水平!
就是电池后置,回头车头要多做配重麻烦点。

UPDATED:
18楼的兄弟补充了1:8的具体规格
Wheelbase: 300mm
Width: 230mm
Gear Ratio = 1:36.3 ~ 1:53.4
Tire Width / Diameter: 40 x 120mm
Shaft-Driven 4WD
Front and Rear MPA-Axle
Adjustable sliders
New 1.9 Tires

可以看到轴距300,与SCX 90036/90044的305轴距比较接近,常规SCX轴距313,线报基本准确。
车宽比SCX都宽
轮子比46大2mm,窄2.5mm

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点评

hhvw123  钢齿上身,很良心的设计,减少后续开支,好评,要是连C座+转向杯也金属化就更好了  发表于 16-12-1 21:38
ldw  就这么点大东西 这么多地方 要这么才能美观呢. 让CAPO来一款乌尼莫克吧.看看又是有几个人买.  发表于 16-12-1 15:36
speederhe  这门桥设计的太丑了点 1:1门桥不会借鉴吗  发表于 16-11-30 18:30
Philos 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 15:55:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
两种比例?。。。。。。。。。。

点评

Garphy  Y!不过首选1:8  发表于 16-11-30 16:05
帅哥小布 长老 Fans 发消息
发表于 16-11-30 15:56:07 |显示全部楼层 来自: 中国河南开封
卧槽 终于有实车图片了 应该离上市不远了吧  这个看去来应该不错
印象主义 长老 Fans 发消息
发表于 16-11-30 16:00:32 |显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
压铸合金的桥齿,不过桥管和46的桥管很像啊,不知道能不能通用

点评

Garphy  据闲云大神线报,1:8的比例跟SCX差不多!~  详情 回复 发表于 16-11-30 16:04
速度改装 金牌 Fans 发消息
发表于 16-11-30 16:04:24 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
看着不错
Garphy 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 16:04:58 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
印象主义 发表于 16-11-30 16:00
压铸合金的桥齿,不过桥管和46的桥管很像啊,不知道能不能通用

据闲云大神线报,1:8的比例跟SCX差不多!~
帅哥小布 长老 Fans 发消息
发表于 16-11-30 16:06:26 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
避震是安装在C座上的? 这个设计不常见啊

点评

Garphy  其实差不多,轮边减速器占了一定的横向空间  详情 回复 发表于 16-11-30 16:08
Garphy 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 16:08:08 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
帅哥小布 发表于 16-11-30 16:06
避震是安装在C座上的? 这个设计不常见啊

其实差不多,轮边减速器占了一定的横向空间
harrycxy 论坛元老 发消息
发表于 16-11-30 16:49:03 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
目测通过性很好啊
sealhummer 元老 Fans 发消息
发表于 16-11-30 16:52:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
轮边减速器好评
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