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上个帖因为发帖之间过长已经无法进行编辑了，所以另外开帖继续装车。最近比较忙，所以更新很慢。因为很多朋友在等待我测试550马达的安装情况，所以我就跳过了一些步骤直接装好了车架主体，装好后测试550马达是可以使用的，不会和车体其它部件发生干涉。因为hh的电调还没到，所以先用了好盈1080电调进行测试，效果很不错，ace1的波箱齿比配置我很喜欢，低速挡够慢扭力大，高速档速度惊人，已经不是爬车的感觉是个野兽。低速挡的时候波箱声音要比高速档大不知道是不是我装配问题，高速档很不错，噪音很小。 ace1车身侧面有个盖子，是可以旋转的这个设计很独特，主要是因为避震螺丝刚好在车壳配件的下面，设计成可动的才方便装卸避震，算是一个小机关，增加点心情玩意儿。 电池仓试了下手里的豹牌6000毫安2s锂电，很合适。厂家有推荐使用3s但是我玩了2s以后不打算用3s了，已经很暴力了。ace1的灯设计也很精细，几个配件组合起来以后看起来还是很漂亮的，不过里面没有银色灯杯，反光效果稍微差点，我自己会喷银色漆进去。 车壳的喷漆我还是用了以前牧马人那个金属橙，这个色是我自己用君士漆调配出来的，所以不要问我色号了，没有现成的这个色。车壳里面喷了消光黑，这样装车以后里面看起来更仿真，强光下也不透光。我做软壳硬壳都喜欢这样处理。车的仪表盘比较精致，所以花了一下午时间来涂装上色。这个还不是最终完成版，还买了东西在路上，到时候弄出来应该更好看。 安装后X背架的油箱的时候估计应该是我油漆喷太厚了，卡不进去了，只有修剪了一点卡扣件。另外觉得背板单调了点就索性把capo几个字给涂成了银色，点缀下。最后说下我下地玩的感觉吧。换挡顺畅，高低速分别明显。轮胎和地面会发出比较大的摩擦声，特别是高速刹车的时候。原本以为这个胎攀爬不太行，结果我爬了下石台阶，表现不错，胎齿中硬很抓，能扣在石头上，爬起来轮胎发出磕磕的摩擦声，泥地表现占时还没测试。低速爬的姿态也很好，这个主要还是避震阻尼弹性适中，慢爬很舒服，好盈这个1080线性也不错，拖杀力度大，ace1高低速档都能轻松刹停。高速我有一段测试视频，玩的比较暴力，大家不要模仿，我是疯子。 
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会不忍心操的。我还是喜欢能欣赏慢爬拍点照片，高速就在平路和草地爽跑下。