又到了年关,承蒙夫人厚爱,接到LOSI-REY一台,不胜欣喜,再献鄙文。同模友一同品鉴下这所谓的The “leaders” in RC car。 |
整体照片,此车车壳分四部分,用24个内六角螺丝固定在防滚架上,拆装一遍挺费事的。
驾驶室细节,安全带是用贴纸体现的,远看挺精细
小人的脑袋可以转动,和axail的小人相似。前轮后面有挡泥板,贴心的设计
车侧面的贴纸,商标贴的多
拆掉全部车壳的照片,觉得这车不用车壳更好看,有狂野的味道
和A10的大小比较,A10是标准的短卡车壳,明显打出来一圈,接近8车短卡了
最大离地间隙,REY要稍微高那么一点
电调,布置在小人中间,这个位置很高,不会进石头树枝卡主风扇
前避震,黄色的部分是个缓冲块,压缩到底前橡胶块会顶住避震,别的车上似乎没有呢
可见避震已经顶上缓冲块了,底盘还没有触底
拆个轮子看看,轮子的锁帽比一般的短卡大,图中的螺丝刀还小了,我找了TRX送的套才拧开
压箱底的扳手没想到这里派上用场
仿真的刹车盘
白色的刹车盘和接合器是一体的,红色的刹车用2颗螺丝固定在C座上
REY的摆臂、转向拉杆均不可以调节,倒是省心了,为野跑而生
备胎,和其他4个轮胎一样,不是样子货哦
拧下来瞅瞅
备胎下边有一个小盒子,可以放点东西进去
后桥,回答个大家关心的问题,后桥没有差速器!
后桥的防斜杆,网上的视频来看,此车的轴效应并不明显
另一张防斜杆的照片
电池盖,关闭状态
打开的电池盖,说明书上介绍支持2-3S
仿真的排气扇,接受天线伸出来,REY是带陀螺仪的
钢制CVD,中间部分不是钢的,挺粗
和A10的对比,REY的轴距长出一节
这车长度和axail的直桥差不多了吧
宽出一节来
最后显摆下,我家的四大金刚,哈哈!
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