原装d4后驱改差速的问题

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jenchin

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发表于 17-1-12 17:37:14 |显示全部楼层来自：中国广东广州

本帖最后由 jenchin 于 17-1-12 17:38 编辑

刚买了个39t差速器想装到原装rwd d4上，不知道要买多长的皮带，原车有16t 和18t的皮带轮，求改过的大神解答一下

垃圾车壳镇楼
无标题.jpg

cctv80155

超级元老发消息

发表于 17-1-12 18:50:28 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

买一根183皮带，用18T，马达座需要拆掉一根粉色柱子给皮带让空间

cctv80155

超级元老发消息

发表于 17-1-12 18:50:52 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

183皮带是樱花CS的原车后皮带

jenchin

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发表于 17-1-12 18:54:55 |显示全部楼层来自：中国广东广州

cctv80155 发表于 17-1-12 18:50
买一根183皮带，用18T，马达座需要拆掉一根粉色柱子给皮带让空间

非常感谢，正好手上有闲置的d3，拆了它的皮带试试

纸巾的老板

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发表于 17-1-12 23:04:27 |显示全部楼层来自：中国北京

直轴改成差速有啥好处吗？

jenchin

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发表于 17-1-12 23:14:31 |显示全部楼层来自：中国广东广州

纸巾的老板发表于 17-1-12 23:04
直轴改成差速有啥好处吗？

据说飘起来车子更稳定，油门控制容错性更好，不易过甩，不过也有人说和直轴没什么区别，打算自己改来试一试哪个更好

纸巾的老板

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发表于 17-1-12 23:22:35 |显示全部楼层来自：中国北京

jenchin 发表于 17-1-12 23:14
据说飘起来车子更稳定，油门控制容错性更好，不易过甩，不过也有人说和直轴没什么区别，打算自己改来试一 ...

我之前看帖子里讨论很多大神都说没啥区别，楼主测试完再发个贴谈谈感受吧

jenchin

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发表于 17-1-17 22:41:07 |显示全部楼层来自：中国广东广州

差速器的阻尼感觉很大，这样正常吗

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