前天把帖子搞得乱七八糟。。今天重新发 好久没装车了 前天看到新闻里90050的f150壳子 瞬间对这车中毒了 收了台90068 开始装车 以下装车帖里的各项都只是个人意见 不喜勿喷 下面开始 首先 准备工作 螺丝盒准备几个 螺丝按包装类型分开放好 会比较好找 工具 螺丝胶 电动螺丝刀(这里提示下 用电动螺丝刀的朋友个人推荐只开一档就够 长螺丝和金属件开二档 以免拧坏零件) 说明书 包装按说明书逐个拆开 别拆乱了 到时候找不到零件 开始安装差速 这里有个实用小技巧 在空的小螺丝袋里挤点车里附赠的绿油 把橡胶圈放进去搓搓 这样可以起到密封和润滑的作用 接杯和差速的纸垫片也放进去搓一搓 反正各种运作的地方和要密封的地方最好都涂点绿油 下面文章里我就不提了 装好第一个齿的时候 这里就好开始加点差速油了 然后再接着装十字轴 差速油加完后静置一下 让差速油充分流满差速壳 差速油没过十字轴就够了 别加太满 最后上螺丝的时候记得别一次把一个拧紧 对角慢慢拧紧 差速完成 装差速外壳 这里提示下最好有个斜口钳 把水口清理干净 不得不说这差速壳和齿之间精度还是蛮高的。。这么点缝隙 差速装进壳子后 这里绿油可不能省 拧玩后把差速转动几圈 看看哪里不够的再加点 最后封差速外壳的时候螺丝千万看仔细长度尺寸 看过不少新手装车时候弄错螺丝 拧了长的 顶住齿轮或者什么之类的 导致不能转动 后桥里是锁死的 没有差速 这个就随便装了 差速盖我选择了HR的骷髅 看上去比较骚 哈哈 前传动轴已经预装好 这点还是比较好的 虽然装起来也不麻烦 但还是能省点心 前摆臂和前半部分完成 舵机我选择了kk的忍者 这舵机还是蛮不错的 防水 速度快 忍者logo也好看 中波 没什么说的 跳过 关于电池仓 这里说下 大小超过我的想象 挤一挤能把格式的7600放进去 不用重新买电池了 这把多功能钳子用起来还是蛮方便的 刀臂 金属保护条 如果不是为了心情 可以不用换金属 个人认为应该是很难搞坏的 车架大致完成 接下来就是我最讨厌最头疼的东西 装避震是真特么麻烦 老规矩 橡胶件绿油搓一搓 避震里的活塞一点要把水口清理干净 不然影响避震顺滑 避震油的话 本人的方法是避震心拉到底 加三分之二的油 抽插几下把气泡排除 记得别抽插太狠。。。我就被射一脸过。。。然后静置 等气泡没有了开始拧盖子 然后根据避震心回弹速度加点油或者倒点油 拧球头的时候有个小技巧 螺丝刀插进球头里转 很快就ok了 最后发现这悬挂居然是king授权 不错 本人大爱 非常漂亮 粘轮胎。。。这是我这辈子粘的最差的一次轮胎 没有之一。。之前都是用ZAP胶 粘稠 流速慢 大概需要5到10秒粘合 有很多调整位置的时间。。没想到AE这款胶是稀的。。刚开始不知道 流的到处都是。。难看的要死 动力的话我选择了好盈的xr8和3660有感套装 好盈现在做的不错 包装也越来越高b格了 以前包装好LOW 以前一装车就是rx8 后来坏了几次维修太麻烦 还是支持国产吧 样子还是挺漂亮的 金属外壳 电调我用3M的蘑菇丁魔术贴固定 加点3M的助粘剂 粘的很牢 拆装又方便 驾驶员一定要骚 传动轴我直接升级用了gpm的金属传动 原厂迟早要麻花的 桌面目测很整洁 其实是为了拍照片发帖用 实际是这样的 车身部分装好了 个人习惯装完车就整理工具 方便下次使用 不然老是找这找那 接下来车壳喷漆 平时花里胡哨的壳子喷太多了 实在是懒得弄了 直接全黑 反正贴纸已经够花了 撕贴膜的感觉太爽 就像那破X的感觉 要上天了 贴纸 有条件的话最好热风枪或者电吹风吹下 会比较贴服不容易掉 车壳防滚架部分支撑很到位 固定的很不错 驾驶舱我选择喷了红色 看上去和车壳反差比较大 最后 就是各角度骚照 完美的屁股 毒的死去活来 总体来说 这车子感觉还是不错的 测试了下姿态也很好 但是感觉速度不够快 我装的时候用的是包装里小一号的大齿 忘了多少T了 电机齿重新买了21T的 这样感觉应能提升不少 |
本帖最后由 gewanlu1 于 17-1-16 01:03 编辑 前天把帖子搞得乱七八糟。。今天重新发 好久没装车了 前天看到新闻里90050的f150壳子 瞬间对这车中毒了 这是PL给50和68专用的f150车壳 收了台90068 开始装车 以下装车帖里的各项都只是个人意见 不喜勿喷 下面开始 首先 准备工作 螺丝盒准备几个 螺丝按包装类型分开放好 会比较好找 工具 螺丝胶 电动螺丝刀(这里提示下 用电动螺丝刀的朋友个人推荐只开一档就够 长螺丝和金属件开二档 以免拧坏零件) 说明书 包装按说明书逐个拆开 别拆乱了 到时候找不到零件 开始安装差速 这里有个实用小技巧 在空的小螺丝袋里挤点车里附赠的绿油 把橡胶圈放进去搓搓 这样可以起到密封和润滑的作用 接杯和差速的纸垫片也放进去搓一搓 反正各种运作的地方和要密封的地方最好都涂点绿油 下面文章里我就不提了 装好第一个齿的时候 这里就好开始加点差速油了 然后再接着装十字轴 差速油加完后静置一下 让差速油充分流满差速壳 差速油没过十字轴就够了 别加太满 最后上螺丝的时候记得别一次把一个拧紧 对角慢慢拧紧 差速完成 装差速外壳 这里提示下最好有个斜口钳 把水口清理干净 不得不说这差速壳和齿之间精度还是蛮高的。。这么点缝隙 差速装进壳子后 这里绿油可不能省 拧玩后把差速转动几圈 看看哪里不够的再加点 最后封差速外壳的时候螺丝千万看仔细长度尺寸 看过不少新手装车时候弄错螺丝 拧了长的 顶住齿轮或者什么之类的 导致不能转动 后桥里是锁死的 没有差速 这个就随便装了 差速盖我选择了HR的骷髅 看上去比较骚 哈哈 前传动轴已经预装好 这点还是比较好的 虽然装起来也不麻烦 但还是能省点心 前摆臂和前半部分完成 舵机我选择了kk的忍者 这舵机还是蛮不错的 防水 速度快 忍者logo也好看 中波 没什么说的 跳过 关于电池仓 这里说下 大小超过我的想象 挤一挤能把格式的7600放进去 不用重新买电池了 这把多功能钳子用起来还是蛮方便的 刀臂 金属保护条 如果不是为了心情 可以不用换金属 个人认为应该是很难搞坏的 车架大致完成 接下来就是我最讨厌最头疼的东西 装避震是真特么麻烦 老规矩 橡胶件绿油搓一搓 避震里的活塞一点要把水口清理干净 不然影响避震顺滑 避震油的话 本人的方法是避震心拉到底 加三分之二的油 抽插几下把气泡排除 记得别抽插太狠。。。我就被射一脸过。。。然后静置 等气泡没有了开始拧盖子 然后根据避震心回弹速度加点油或者倒点油 拧球头的时候有个小技巧 螺丝刀插进球头里转 很快就ok了 最后发现这悬挂居然是king授权 不错 本人大爱 非常漂亮 粘轮胎。。。这是我这辈子粘的最差的一次轮胎 没有之一。。之前都是用ZAP胶 粘稠 流速慢 大概需要5到10秒粘合 有很多调整位置的时间。。没想到AE这款胶是稀的。。刚开始不知道 流的到处都是。。难看的要死 动力的话我选择了好盈的xr8和3660有感套装 好盈现在做的不错 包装也越来越高b格了 以前包装好LOW 以前一装车就是rx8 后来坏了几次维修太麻烦 还是支持国产吧 样子还是挺漂亮的 金属外壳 电调我用3M的蘑菇丁魔术贴固定 加点3M的助粘剂 粘的很牢 拆装又方便 驾驶员一定要骚 传动轴我直接升级用了gpm的金属传动 原厂迟早要麻花的 桌面目测很整洁 其实是为了拍照片发帖用 实际是这样的 车身部分装好了 个人习惯装完车就整理工具 方便下次使用 不然老是找这找那 接下来车壳喷漆 平时花里胡哨的壳子喷太多了 实在是懒得弄了 直接全黑 反正贴纸已经够花了 撕贴膜的感觉太爽 就像那破X的感觉 要上天了 贴纸 有条件的话最好热风枪或者电吹风吹下 会比较贴服不容易掉 车壳防滚架部分支撑很到位 固定的很不错 驾驶舱我选择喷了红色 看上去和车壳反差比较大 最后 就是各角度骚照 完美的屁股 毒的死去活来 总体来说 这车子感觉还是不错的 测试了下姿态也很好 但是感觉速度不够快 我装的时候用的是包装里小一号的大齿 忘了多少T了 电机齿重新买了21T的 这样感觉应能提升不少 |
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