老田宫的双马达排齿大脚有什么优缺点呢？

在家翻出一个比较老的田宫wr01大脚，双540电机（电机是并联，前电机管前轮，后电机管后轮，前后轮没有直接联系），排齿传动。本来想翻修下，我喜欢玩姿态（过弯时候扭动的车身），所以打算加高避震架配130mm的避震（狗骨可以承受这个角度），但因为是朋友送的，不知道这车玩起来怎么样，是否有啥硬伤？没有改造的价值？所以想请教下坛友。
我目前想到的是，排齿传动没有轴效应；前后分别由一个电机控制，省掉了扫中差的烦恼，但抬头的时候电力可能会全部传输到前轮电机空转；精度不高没有关系，我对它的定位就是“比午餐盒wr02略好一些的大脚”而不是“和现在主流大脚一样高远飘猛”。谢谢各位模友！祝各位新年快乐啦！

我看列表上，这些车都是wr01的底盘，我的是“DualHunter”，请问有这些车的朋友可以说说吗？谢谢

太专业了

迷失双子座 发表于 17-1-26 12:45
这货锁上差速攀爬能嗷嗷的！

啥车换个这么大的轮子都能趴得嗷嗷的哈哈哈

双电机锁差速爬坡嗷嗷的！