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kinki23 终极 Fans 发消息
发表于 17-2-16 22:52:48 |显示全部楼层 来自: 中国台湾高雄市
本帖最后由 kinki23 于 17-2-18 07:14 编辑

請問諸位大神
小弟剛買了台S411 RTR
換上了好盈13.5T v10G2 HW2.1 120A
用的是7.4V電池 只這個在場地玩車
當地氣溫約18-20度,地面猜測30度以下
1.jpg

自己黏的36度 Rush胎 10趟電池邊緣就破皮了
價格約190rmb
50.jpg

本以為是自己的黏的技術不好才讓邊緣破了
改換上了Team Power 35度已經黏好的胎,跑兩趟已有明顯耗損
價格約150rmb
60.jpg

若我假日兩天,一天玩10趟,兩天玩20趟
一個月8天 要 150*8 光胎錢就要1200了
不知是否有大神求解,還是本來玩車就這樣呢?

謝謝大家

点评

mt7751  你这是卡丁车场地吧.....  发表于 17-2-17 11:07
nkorls 论坛元老 发消息
发表于 17-2-16 23:13:09 |显示全部楼层 来自: 中国北京
就是这样,玩到后期不撞了主要花销就是轮胎和电池,现在锂电池越来越强大充电器越来越高级,电池也很耐用了,主要就是轮胎
superdiable 元老 Fans 发消息
发表于 17-2-16 23:18:23 |显示全部楼层 来自: 中国上海
你们车场场地太脏了
kinki23 终极 Fans 发消息
发表于 17-2-16 23:24:27 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
現在電池都5c充電以上 都是充飽了 馬達還沒冷 用蚊車鍛鍊過一段時間 幾乎沒撞到了
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 17-2-16 23:48:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
场地条件以及轮胎打滑率问题

把启动模式调低,Boost启动转速调高,升速倍率调低,0.2S以上的Turbo延迟试试。
kinki23 终极 Fans 发消息
发表于 17-2-17 00:10:29 |显示全部楼层 来自: 中国台湾高雄市
冰雨零华 发表于 17-2-16 23:48
场地条件以及轮胎打滑率问题

把启动模式调低,Boost启动转速调高,升速倍率调低,0.2S以上的Turbo延迟试 ...

您是唯一提供方法改善的,感謝您

点评

nkorls  把车调肉也算方法么?那你直接换镍氢电更省轮胎。。。。。。。。  发表于 17-2-17 08:58
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 17-2-17 08:00:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东
kinki23 发表于 17-2-17 00:10
您是唯一提供方法改善的,感謝您

另外轮胎磨损得稍微诡异,camber也可能过大了,可以检查一下。控制手法也要避免开关手
dlok 论坛元老 发消息
发表于 17-2-17 09:12:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东
本帖最后由 dlok 于 17-2-17 09:43 编辑

你camber是多少?
我和你用同样的rush胎,0.5camber的时候,出现你图二的情况,把camber调成2就没事了。
但我用0.5CAMBER跑TEAM POWERS的胎却不会出现图二的情况。
至于图三的情况,估计是你跑的场地的沥青地面比较粗糙,在你车子爆T或失控横滑的情况下造成的。将电调的DDR选项降低点(记得默认好像是10还是15,降到10以下试试),因为在低抓的场地,DDR值太高,油门控制不好会造成轮胎空转打滑。
kinki23 终极 Fans 发消息
发表于 17-2-17 11:54:43 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
camber 前1.5 後2.0
啟動是9 我降到1試試看
現在檢查上傳的後輪照片,看起來是camber2太大了,輪子磨損不平均,我回去再降點cmaber
我猜是不是跟我入彎跟出彎
都是很暴力打滑關係
現在玩法是不是跟真實F1很像
要乖乖煞車跟加速?
玩mini z時入彎出彎都很暴力

点评

dlok  嗯,弯前减速,弯心加速。电房基本的过弯方式。 MINIZ车小重心低,场地又抓,所以可以很暴力的过弯  详情 回复 发表于 17-2-17 12:46
dlok 论坛元老 发消息
发表于 17-2-17 12:46:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
kinki23 发表于 17-2-17 11:54
camber 前1.5 後2.0
啟動是9 我降到1試試看
現在檢查上傳的後輪照片,看起來是camber2太大了,輪子磨損不平 ...

嗯,弯前减速,弯心加速。电房基本的过弯方式。
MINIZ车小重心低,场地又抓,所以可以很暴力的过弯
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