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小仲 超级元老 发消息
发表于 17-3-30 23:46:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
感谢egr公司的大力支持,让我测试atomic最新产品bz 2017 evo!首先说明蚊车精度要求这是非常的高,为什么0.1mm 的零件偏差在10车没问题,但对蚊车就是决定性的!!!现有制造工艺作出精度较好的蚊车比10车难度高太多,而且,渗碳零件的精度控制和塑料对精度的控制难度不同。所以,在 BZ 的关键部位上大量的使用了金属 CNC 部件来保证精度和强度。而 BZ 2017版本,结构更复杂,所以对厂商来说又是一个新的挑战,所以,相比初版 BZ,17版在原厂kit上又增加了前上摆臂,后下珠差座,中转向系统这些 CNC 金属部件来保证整车的精度和强度。所以这些实打实的堆料解释了为什么成本会增加,为了适应新的结构,大多数的胶件都重新开模,精度比初版更高。

17版本整体细节做工比旧版好,比如金属件使用了哑光的质感,切削感觉更精准,螺丝使用了细纹,防止某些胶配件出现开裂的情况。之前被吐槽最多的 camber 左右不准的问题,新结构完全不存在,因为上摇臂可以细腻调节长短。(配合简易camber尺来调节)

- 最明显的功能改进,camber 角度可调,caster 可调,后上摆臂的安装位置可调,防蹲角可调等等。

- 传动系统的改进,包括双档边皮带轮,还有更好找的珠差轴承。

- 转向系统的改进,使用更容易安装的单摆臂转向系统,并且更靠近中心线2mm,转向系统还可以调整不同孔位,达到不同的转向力矩

- 避震支架角度可调孔更多。

- 底板的舵机座位置做了凹槽,舵机不容易走位。

- 后悬挂按照sas4代设计,令车尾更贴服地面。

结论是可调功能蚊车第一次历史性的和10车看齐,质量精度上相比初版 bz,这次17版才算正式版,按照说明就可以很容易装出一台行驶正常的车。对于老 BZ 玩家来说,这一次不叫升级,不管从设计上还是质量精度上完全是一台新车了,完全值得再买一台。
小仲 超级元老 发消息
发表于 17-3-30 23:53:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我的bz 2017 evo
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香草牛奶煮酱油 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-31 00:29:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
沙发!
sososomi 论坛元老 发消息
发表于 17-3-31 00:59:02 |显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
看起來好像不錯,繼續觀望等更多評測
Mcat 金牌 Fans 发消息
发表于 17-3-31 07:52:07 |显示全部楼层 来自: 中国山东
逼死gla的节奏
相知相惜 元老 Fans 发消息
发表于 17-3-31 09:57:51 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
今天就能收到车了,学习学习

zhousimeng 超级元老 发消息
发表于 17-3-31 14:06:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这样的帖子怎么没有射精?
encle 论坛元老 发消息
发表于 17-3-31 16:20:27 |显示全部楼层 来自: 新西兰
zhousimeng 发表于 17-3-31 14:06
这样的帖子怎么没有射精?

老司机啊

点评

小仲  他没射过的!  详情 回复 发表于 17-3-31 17:54
小仲 超级元老 发消息
发表于 17-3-31 17:54:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
encle 发表于 17-3-31 16:20
老司机啊

他没射过的!
encle 论坛元老 发消息
发表于 17-4-1 04:16:50 |显示全部楼层 来自: 新西兰
小仲 发表于 17-3-31 17:54
他没射过的!

仲版说的精辟!
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