闲时制造 LC70@MST CMX 感觉良好的一台素车

做模型一直不是一件简单的事儿，最乐此不疲的就像钓鱼一样，过程才是我最享受的
由于自己工作的原因，所以出去玩的时间并不是很多，所以更多的时间都是下班以后自己在家琢磨
这次带来的是做的是killer body的LC70量产壳。
由于之前已经对这个壳子的轴距以及轮距有所了解，所以就直接有了搭配MST CMX车架的最后想法。
1比1的LC70其实应该是板簧悬挂，但我个人原因，很在意姿态，所以考虑以后还是用拉杆固定，但是由于车架配合车壳结构问题，选避震着实让我头大了一会儿。
在这里，我就不一一详细的图片描述改装过程以及配合过程。
我想说的是，对于每一个非各种OP硬件堆积的手工者来说，客官您看到的都是最终的完成品，其实在完成这样的成品的过程中，要解决很多很多的问题..........举例说下：
拉杆到底用多长才能达到轴距和主销后倾应有的效果，且不干涉舵机及减少传动轴干涉。
车壳该怎么固定才能既简单又方便和牢固
电池用多大和电子设备该放在哪才能解决所有的位置干涉
避震用哪种姿态和行程才能达到想要的效果，避震球头要换成对应的什么样子
上网找真车来做能有的细节以配合图片的真车参考，比如拖钩，挡泥板等等.............
最后，唯一让我省心的就是LC70的壳子了，其实是整车上色方面省心了。但原厂壳很多细节也要注意涂色。
接下来。上图！
先来车架


然后，参考的真车对比，注意，皮卡后货箱悬挂都会高一点






背面









我很喜欢的小拖钩和挡泥板，看起来简单，其实也做了半天




主销后倾









最后，我的工作台一角，哈哈哈

和谐…………

先赞再看

又是一辆精致的小车

不错

挺漂亮的、不过皮卡我还是喜欢板簧

内饰保留了吗？ 选MST CFX车架的前置波箱会不会好些？  毕竟车架更仿真些。

emalf 发表于 17-4-9 16:15
内饰保留了吗？ 选MST CFX车架的前置波箱会不会好些？  毕竟车架更仿真些。

那个不行的，那是门桥，和真车更不对

wonderfulin 发表于 17-4-9 15:45
挺漂亮的、不过皮卡我还是喜欢板簧

我喜欢山猪哇

还是喷漆吧！更漂亮