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为了漂移..锁前差速好还是锁后差速好.还是前后都锁啊??

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ypat

高级 Fans 发消息

发表于 07-7-13 23:22:56 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

锁前轮容易过度锁后轮更容易……像是后驱车那么难控制

个人感觉要看场地选择，选个光滑点的地就不用锁了，粗糙的地又会损轮胎

yst

贵宾 VIP 发消息

发表于 07-7-13 23:46:15 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

唉，都是些很理论的东西，如果我有部齿差的漂移车，就尝试在相同场地分别锁前后差试试，实践出真知

ypat

高级 Fans 发消息

发表于 07-7-14 22:19:50 |显示全部楼层来自：中国福建厦门

今天到停车场试了下，锁后差速的，低速时漂得无法控制，高速时飘不起来……

无敌韦

论坛元老发消息

发表于 07-7-14 23:54:20 |显示全部楼层来自：中国广东广州

刚才和TT01群里的JASON去玩漂移....我的车是锁了后差的,用PPR感觉影响不大
用光头胶胎,效果明显,后轮容易在转弯的时候打滑
正常来说,车过弯,内侧的路线比外侧的路线短,差速装置就是使轮子配合这一状况,所以转弯的时候内外侧轮子的转速的不一样的,一但把差速锁了,轮子不能适应内外侧路线,其中一侧就会打滑,一旦轮子打滑摆脱了侧向的静摩擦,就会出现推头,甩尾等情况............

z970227

论坛元老发消息

发表于 07-7-15 00:16:10 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

回复 #35 无敌韦的帖子

有没有锁前差试试呢````这么说是锁后差好囖```

无敌韦

论坛元老发消息

发表于 07-7-15 00:33:56 |显示全部楼层来自：中国广东广州

回复 #36 z970227 的帖子

没有试过锁前,其实我不知道所前有什么作用...
觉得锁后差好就试了一下,结果就和想象中的一样..有用

无敌韦

论坛元老发消息

发表于 07-7-15 00:35:28 |显示全部楼层来自：中国广东广州

除非是锁前也好锁后也好...既然锁后好了,那锁前就不用测试了吧
其实做了选项的XD有没有测试过呢?

z970227

论坛元老发消息

发表于 07-7-15 00:41:39 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

回复 #38 无敌韦的帖子

但是我觉得4轮漂移就已经让前轮打滑了````没必要用差速来保住前轮的抓地力````

yst

贵宾 VIP 发消息

发表于 07-7-15 00:42:16 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

原帖由 无敌韦 于 2007-7-14 11:54 PM 发表
刚才和TT01群里的JASON去玩漂移....我的车是锁了后差的,用PPR感觉影响不大
用光头胶胎,效果明显,后轮容易在转弯的时候打滑
正常来说,车过弯,内侧的路线比外侧的路线短,差速装置就是使轮子配合这一状况, ...

我有疑问，漂移的时候两个轮子都在打滑，怎么出现只某一侧轮子打滑的情况？

无敌韦

论坛元老发消息

发表于 07-7-15 01:01:38 |显示全部楼层来自：中国广东广州

回复 #40 yst 的帖子

是开始打滑.....一边的开始打滑了,另外一边也会跟着打滑...除非一个轮子就能提供足够的向心力,不然剩下的那边的轮子也会因离心里而侧滑

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为了漂移..锁前差速好还是锁后差速好.还是前后都锁啊??

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