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zlead 元老 Fans 发消息
发表于 17-6-6 18:05:29 |显示全部楼层 来自: 法国
NB !!!!!!
Alvinko 论坛元老 发消息
发表于 17-6-7 03:29:09 |显示全部楼层 来自: 中国香港
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阿西八库歹 高级 Fans 发消息
发表于 17-6-7 10:35:45 |显示全部楼层 来自: 中国云南
楼主 这车开着肯定很刺激吧?

点评

扎实的底盘  开过几次,大马力后驱后轮易打滑掉头,差点被我开翻两次  详情 回复 发表于 17-6-7 11:08
caojiageng 超级 Fans 发消息
发表于 17-6-7 10:40:37 |显示全部楼层 来自: 中国北京
巨帅巨帅巨帅
扎实的底盘 金牌 Fans 发消息
发表于 17-6-7 11:06:17 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 扎实的底盘 于 17-6-7 11:11 编辑

粗略介绍一下真沙漠卡一般结构。前悬挂为双A臂,由于没有前轮驱动,行程可达450mm以上。后悬挂为单拖拽臂,由于有驱动半轴存在,行程在400mm以内,这种行程远不及短卡,但是较轻的簧下质量和全独立结构使得综合性能与短卡后桥相当。

前悬挂为双A臂,由于没有前轮驱动,行程可达450mm以上。

前悬挂为双A臂,由于没有前轮驱动,行程可达450mm以上。
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扎实的底盘 金牌 Fans 发消息
发表于 17-6-7 11:08:15 |显示全部楼层 来自: 中国上海
阿西八库歹 发表于 17-6-7 10:35
楼主 这车开着肯定很刺激吧?

开过几次,大马力后驱后轮易打滑掉头,差点被我开翻两次
扎实的底盘 金牌 Fans 发消息
发表于 17-6-7 11:18:02 |显示全部楼层 来自: 中国上海
驾驶舱及其简单,中控台上只有必要的控制按钮,车灯,水箱散热器,雨刮器,总电源,按键启动等。两座位中间是序列式赛车变速箱换挡杆,向后拉为升挡,向前推为降挡。方向盘可快拆。
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扎实的底盘 金牌 Fans 发消息
发表于 17-6-7 11:33:32 |显示全部楼层 来自: 中国上海

1:1系列之雷神之锤

真实世界中的雷神之锤系列赛事钢管车是与遥控攀爬底盘结构比较相近的车型,前后四连杆硬桥,置于前桥上的转向机都与遥控攀爬一致,先不详述上图。
雷神之锤16.JPG
雷神之锤17.JPG
雷神之锤18.JPG
大双欧巴 超级 Fans 发消息
发表于 17-6-7 12:47:44 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
楼主666,玩1:1
zcsyb 论坛元老 发消息
发表于 17-6-7 12:55:43 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
逆天了
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