410.3

我想知道410.3去拉灰要怎么保护马达齿

成小爷 发表于 17-7-6 10:09
这个车的避震可以做有气肺和气肺两种安装方式 说明书有写的

好的，谢谢

konamicc 发表于 17-7-8 09:13
我想知道410.3去拉灰要怎么保护马达齿

一直拉灰也没有特别保护马达齿 如果怕马达齿卡石子 可以用kk的中差盖，虽然kk的配件一般 不过这个中差盖是镂空的 可以甩出去一定的石子，或者像我一样 配一个越野车壳 拉灰几乎没什么脏东西进去

蒙娜丽北 发表于 17-7-8 08:36
3.0这车不好啊。。。不都说挺好的么。1.0我玩着不错的，

我没说不好，只是太可闹的车有点变态。。。

我一直都在 发表于 17-7-8 23:59
我没说不好，只是太可闹的车有点变态。。。

哈哈哈，明白了～

玩的就是个心情 发表于 17-7-6 15:30
410.3配件贵的离谱   操控可以说  非常跟手   不像8sc的笨重  很轻盈感觉

稍微贵了点，不过基本坏不了。

konamicc 发表于 17-7-8 09:13
我想知道410.3去拉灰要怎么保护马达齿

基本不用保护吧，实在不放心升级个金属大齿

成小爷 发表于 17-7-8 23:52
一直拉灰也没有特别保护马达齿 如果怕马达齿卡石子 可以用kk的中差盖，虽然kk的配件一般 不过这个中差盖是 ...

我看你一个短卡壳一个越野壳，能套上越野壳当防尘再套上短卡壳吗？如果可以我觉得这样的组合非常不错

我一直都在 发表于 17-7-8 01:12
我玩410之后，真的不会再考虑3.0了，直接48.4

我的也是410.3，410.3什么都好，结实，耐艹，顺滑，但别忘了车子是8车的改来的，自身就重，比3.0，10sc都重300g，跑圈比赛就是劣势，如果纯野跑傻飞没问题，一斗车就吃亏了，直线速度不会差，但转弯明显在同等速度下没3.0轻盈，顺畅，最后就跟不上别人了。最近也在考虑想换3.0了

成小爷 发表于 17-7-7 00:42
无外乎加个前后防撞车壳柱，加起来200多，还需要什么op，请明示，新的阿克曼板，四条金属臂码，金属避震帽 ...

OP的TBR前后防撞不便宜 不过48.4确实升级了很多地方