【SCCD成都仿真攀爬俱乐部】TFL t11车架切诺基快速打造

       对于我来说，从kit开始装一台爬车确实已经感觉有些麻木了，因为基本上目前大多数爬车的结构布局都差不多了，装来装去都差不多多，更多的乐趣更偏向于车壳外观上的不同了。
       这辆白色切诺基的打造索性就直接用TFL最新出的t11车架来完成，因为车架出厂到手已经是一个成品车架了，全部都调试组装完毕，我基本没动车上螺丝，直接装上电子设备就下地了。
      
       t11车架整体做工不错，没有松散的感觉，外观质感特别舒服。桥参考了scx10二代车桥，桥蛋比较小，里面的齿轮也和scx10二代车通用。
传动轴原厂也是金属的了，不错。
拉杆看起来舒服，球头用的尼龙的基本没虚位。
波箱比较靠后，不知道如果改半卡会不会出现和车壳背板抵挡的情况，我改切诺基到是不在意这个。
原厂避震很顺滑，如果是上软壳这个避震效果应该是很不错的，我装切诺基硬壳，避震偏软了，往避震里加满了300号避震油稍微好点。问了下售后，好像这车出厂避震有的配的是硬的有的是软的，看后期能不能都给配上好替换。
车壳连接我还是喜欢用强磁来固定，避免在车壳上留下固定孔，另外每次换电池什么的也方便点。原车只配有4个金属短的车壳柱，翻箱倒柜找出了原来90021车里多配的scx10加高后车壳柱，虽然宽度比原车孔位宽了点，但是尼龙的有任性还是能装进去。
保险杠换cchand为tf2出的这款前杠，因为不是转为切诺基设计所以在安装上高度和安装座宽度都不匹配，于是只能改造。在安装支架上从新打孔来升高保险杠安装位置，这个支架是铁的，足足钻费了我5根含钴钻头才开了两个孔。支架的宽度也用锤子解决，敲平了然后从新再敲成宽一点的C型。为了让保险杠更贴近进气格栅，把梁头多余部分也做了切割打磨。

保险杠装上后轮眉多余部分就得切掉了。

安装灯控和灯线大工搞成。相比完全kit装一个车，除开喷这个车壳花了我几天时间，装配车基本上半天就搞定了。
这个车主要用来仿真小跑下，所以电子设备用的比较入门，kkpit s16舵机 好盈1060电调 crossrc45t马达，基本上这个配置足够心情小爬了。轮胎换了相对仿真一点的小胎。整车下地感觉很不错，t11车架的顺滑度不错。
车库摆拍展示

漂亮，协调

沙发哈哈

这一款前杠有专门适配切诺基接头的

马仔林 发表于 17-6-19 23:44
这一款前杠有专门适配切诺基接头的

关键词什么啊？我去找找

trackjay 发表于 17-6-19 23:50
关键词什么啊？我去找找

去cchand店里就有，不过我手里刚好有这个接头，有需要自己付邮费，白送你好了

难得见一个详细介绍TFL车驾的帖子，希望再来些下地测试的内容

赞，很协调，期待下地攀爬！

哈哈，感觉切，割，敲不是你的风格啊····有点惊讶，开始没看谁的帖子，后来看到这个车才想起来，莫非是饭团的帖子？一看名字真是，哈哈·····很漂亮，不错呢····我那前杠一直忘记给你看照片了