本帖最后由 menghuanshiqing 于 17-6-28 11:58 编辑 惯例,先看改造后的效果视频。还是这句话,如果继续打磨各处限位,转向还可以更大,不过再大就要换CVD了 下面是图片教程, 说明:原装的转向组护板不用打磨或切割,不会干涉。 下面看图,与第一版基本一样,就是小修改,图上有说明,有动手能力的朋友一看就明白啦,如果还有不懂的,可以加我363159550,Q微同步。 材料清单 转向组素组的样子 下面开始改造 从材料清单上看,用到的材料花样各类挺多,而且都是在分散的店铺采购,部分材料不零卖,导致采购麻烦,也导致邮费加起来都要比材料钱多了,改造成本偏高,动手能力也要求比较高,有些人望而却步,在发完上一版本帖子的时候就有不少模友找我能不能代工做一整套的,于是后来我就集中采购了一批材料,做了几套,玩家到手只需要自己在车架扩下10MM孔就可以了,改造起来简单方便很多,同时也平摊了价格,大家反应还是相当不错的,如果还有模友想要我代工也可以联系我,我再集中采购一批材料,为大家制作整套的。 写在最后:CC01的转向虚位主要来自于转向组及和转向有关的所有拉杆,本贴解决的是转向组本身的虚位,要想进一步解决转向虚位,还要换掉原装塑料舵机保护(这个换普通金属舵机臂就行了),再换掉原装的拉杆(舵机拉杆及左右转向拉杆,这个换成上面YOKOMO的球头帽+4.3球头就行了,拉杆可以买到合适长度的正反牙拉杆),改完这些之后,CC01的转向就基本没什么虚位了。 补充内容 (17-7-8 15:19): 更正一个重要的问题:舵机臂的上孔上图写的是开2.5孔然后3.0攻丝,现在更正为直接开3.0的孔。因为CC01的原装球头及部分其它牌子的球头螺纹根部带台阶,台阶部分是拧不进螺纹里的,会导致有间隙。 补充内容 (17-7-8 15:37): 见29楼,有图说明 补充内容 (17-7-31 08:41): 再补充个要点,假如要用原装舵机保护的话,需要打磨一下舵机保护的圆形部分,避免与拉杆干涉。 鉴于原装舵机保护虚位实在是太大了,建议直接用胶水粘死。 |
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