【sccd成都仿真攀爬俱乐部】Axial 90028 历时两年半最终定妆及改装走过的弯路

之前介绍部分详细精彩，一字不漏全部看完，也正因为前面太过精彩，看到后面车照片，有点失望，此贴甚好，望楼主更新车照片。无意冒犯。

韩恶兔 发表于 17-8-25 07:41
之前介绍部分详细精彩，一字不漏全部看完，也正因为前面太过精彩，看到后面车照片，有点失望，此贴甚好，望 ...

你肯定是没看明白两张图

呆呆口水流 发表于 17-8-21 00:22
火不了。现在流行反转，流行车壳不要脸，不要轮眉，流行批vp。。。流行土豪金螺丝配血红的底盘配件。。 ...

还流行疯狂减重，放弃姿态，放弃仿真，只要“性能”

呆呆口水流 发表于 17-8-25 07:42
你肯定是没看明白两张图

我只看出这壳子功夫满满，其他的确没看明白，我是说进化过程。

li777qiang 发表于 17-8-21 10:17
观后感
这部scx10，是见证了楼主仿真攀爬的 一部成长史，一部血泪史;是一个不忘初心，坚持到底带着偏执成就 ...

支持！

韩恶兔 发表于 17-8-25 07:46
我只看出这壳子功夫满满，其他的确没看明白，我是说进化过程。

我因为不会做壳子，所以在前两年都是不停的OP，换配件。
摸友说，整车的最后效果，主要还是车壳体现。所以只贴了2张整体外观。
车架里面确实没再去拍。都是量产货，觉得没必要。
你按照帖子里面我写出来的配件，基本都能搜到。只有几样配件不是很好找。

此贴必火了！先留个名

原谅手机党无法和单反效果比。
这一张是机盖漆面照。整车外喷漆面，田宫枪，历时2年半，虽然整车漆面很多小伤，但是任然看得出漆面的平整。镜面效果不是靠厚重的光油来掩盖面漆的瑕疵。。。。

这是朋友帮忙设计的Rugged Ridge矮版涉水喉，一共2版设，因为没有车壳数据，两次设计，幅度都有不同程度的的误差。
最终采用了第一版。与真车还是有差距，而且在模型尺寸上，达不到真车的效果。
KNIGHT 3d打印有两款Rugged Ridge涉水喉，最高一款给JK，稍低一款给G6。

FANT制作的雨刮器。其好处是，从粗细比例上，比目前国内绝大部分雨刮器比例更适合，并且有一定的细节。唯一遗憾的是，FANT没有制作后雨刮器。
在这个尺寸上，普通材质的3D打印无法呈现真车配件很多细节。更换更好的材料，成本要提高接近20倍。