【sccd成都仿真攀爬俱乐部】Axial 90028 历时两年半最终定妆及改装走过的弯路

一位“老”朋友打磨、补土、打磨、补土、打磨……喷漆后的原厂轮眉，可惜在快递途中，损坏一个，目前正在重新修复。
经过处理后的轮眉，修正了原厂尼龙表面的色泽、平整度等。

请NGH单独设计的油箱盖。
放弃了FANT开孔安装的油箱盖。原因跟朋友说过。设计这个盖子是妥协的结果。
在12mm直径，不足1.5厚度的范围内，3D打印表现力有限。
不过打印出来了6个直径0.5mm的螺丝孔，还是让人感到惊奇——虽然最后并没有专门安装6个装饰螺丝。
尾灯没有使用cchand。因为要打孔。。。所以继续使用原厂。。。、
后轮眉依然是经过打磨补土喷漆的——跟原厂的效果，已经完全不一样。
看得出2年多的时间，这个车壳漆面已经有很多刮花

韩恶兔 发表于 17-8-25 07:46
我只看出这壳子功夫满满，其他的确没看明白，我是说进化过程。

贴了几张车壳图，车壳其他不做过多的介绍。
在原厂车壳外观基础上，增加了几个重要的部分
【1】增加5个双鹰的门把手。其实双鹰的门把手在细节上也是不对的。对比真车，即可发现。由于太费工夫，没有再考虑对五个门把手进行修正。
【2】顶灯。使用VP 6寸灯和VP顶灯支架。
先说支架。目前市面上值得采用的顶灯支架有三种，一是原厂，二是RC4wd新出的顶火风格支架，三是VP。原厂支架预留方形射灯安装位，非常值得采用、并且一套等不到200元，整套灯连灯架都有了，并且仿真。RC4WD的支架也不错，但是制作过于简单，就像铝皮曰的，立体感和细节上体会不到诚意。VP顶灯支架设计很好，完全贴合A柱，对原厂最容易损坏的前挡起到了加固和保护作用，有立体感，CNC了焊接纹……我想不出自己能有拒绝的理由。
条灯……选择很多。个人只喜欢原厂或者VP。。。其实市面上9层的顶灯，都没有原厂好。
外壳上的灯，全部不接电，纯装饰。
【3】射灯。从比例上来讲，只有原厂可以用。
【4】雨刮器。
【5】引擎盖防震块。
【6】涉水喉
【7】机盖锁
【8】天线
【9】油箱盖
【10】贴纸。仅适用rubicon机盖贴纸和叶子板贴纸。为了整车漆面的体现，其他贴纸一概不用。

就这些，前后花了几个月考虑，修改。。。对照真车位置，原样位置安装仿真件，比较，取下来。。。最后定妆。

呆局的装逼史，漫长而多金

做了这么大改动，为啥还是个软壳？

找碴 发表于 17-8-25 12:31
做了这么大改动，为啥还是个软壳？

壳子。。。不是单纯的软壳。。。。比你想的复杂很多哈

呆呆口水流 发表于 17-8-25 12:32
壳子。。。不是单纯的软壳。。。。比你想的复杂很多哈

我在照片上看不出比双鹰有更好的细节和质感

找碴 发表于 17-8-25 15:18
我在照片上看不出比双鹰有更好的细节和质感

HOHO.....不和双鹰比。

找碴 发表于 17-8-25 15:18
我在照片上看不出比双鹰有更好的细节和质感

是是老手了，双鹰就没必要跟模型壳比了。底子就不在一个等级。没法比。

呆呆口水流 发表于 17-8-25 15:36
是是老手了，双鹰就没必要跟模型壳比了。底子就不在一个等级。没法比。

的确不是一个级别，连前脸与引擎盖都混然一体，完美拼接到一点缝隙都很难看得出来，软壳细节真棒