本帖最后由 小张哥79 于 17-8-23 18:57 编辑 没错,例如8越竞赛车 10越竞赛车 都是碳纤维 够硬 但是, 死老鼠的性能没到那个要求, 使用环境也没到那个要求。 就算你op到了牙齿 ,还是一辆死老鼠, 它成为不了赛道上竞赛的车,它最合适的还是娱乐野跑。 那么, 你考虑这些极致的性能op又有什么用呢? 就算你考虑这点到位了, 那么你其他部位的性能提升也配套跟上了呢? 车辆是一个整体性能,不是你蝴蝶架op到极致了车架就怎么样的。 就算你全部都升级到位了 那又如何呢 还是一辆死老鼠, 要各种极致性能为什么不直接买一辆410.3 或者 scte 3.0短卡呢? 术业有专攻, 设计有区别啊 还有如果要玩3s 要玩暴力 不建议买死老鼠。你花钱在死老鼠上op的钱,远远超过直接上一辆410.3 和TLR 3.0的钱了,而且最终性能还不如后两者。其实短卡都不合适跑3s,而且很多初学者都不明白过于暴力的动力===难操控 ===上赛道圈速更慢 ===更加容易车损 这个道理。 话可能有点糙 但一定是好心。 |
良药苦口,忠言逆耳,您说的都在理。特别是车要的是整体性能,短板效应在RC上很明显。但是……玩车的目的各不相同。这是楼主的第二台6804R,第一台已然舍不得下地,可见是重度OP的心情车。于是第二台的OP件相对心情件来说更加实用,这点毋庸置疑!SLASH手手流传十余载,就不用质疑他的品质。是娱乐车,还是竞技车,这都不重要了!历史告知每一位短卡爱好者,SLASH的乐趣与价值! 所以客观而言,楼主这第二台6804R的OP是相对理性的!我支持楼主,祝您玩车开心!也祝每一位SLASH的主人玩车开心! |
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