还是舍不得Slash

2s已经不能满足现在大多玩家了。。。。玩老鼠2s只能呵呵了。。。

小张哥79 发表于 17-8-24 15:31
死老鼠那种必定漏光油的差速，说真的都不用保养

只要车没有异常问题  我从来不保养 只管跑。  一般只要 ...

其实之前我也认为死老鼠差速是比漏的 后来看了et3000大神说只要你把那个x圈装好的话是不会漏的  后来保养的时候换了新的x圈后 直到现在大概半年了到现在后差速还是一层不染不漏油的

代课老施 发表于 17-8-25 00:08
CVD是必须OP的，蝴蝶架有考虑过换RPM的，后来还是咬牙上了原厂，考虑到精度方面

2s玩的话，cvd不用op，就op摆臂，护颈，后防撞挡泥板就行了，这车子不用考虑精度的，因为就那样

必须上顶级舵机！

ptcc 发表于 17-8-25 07:32
2s玩的话，cvd不用op，就op摆臂，护颈，后防撞挡泥板就行了，这车子不用考虑精度的，因为就那样

摆臂都不需要OP，原厂的最合适，RPM的摆臂太软，用了变形太大。

我爱大脚车 发表于 17-8-25 11:19
摆臂都不需要OP，原厂的最合适，RPM的摆臂太软，用了变形太大。

摆臂用RPM的最好，但在北方不行，天冷就会变得脆了

我原厂的前蝴蝶架就撞变形了，右前避震直接磨到摆臂了，换了一个gpm的，便宜

避震保护挡板，两个前面的和一个后面的陆续撞丢了，其中还把摆臂螺丝孔撞绷
开了

代课老施 发表于 17-8-25 11:54
摆臂用RPM的最好，但在北方不行，天冷就会变得脆了

op rpm的摆臂是不会坏 可是真的太软了  曾经慢镜头看到头着地 前轮子位移大得吓人 rpm是不会断可是就变成拉杆死死拉住c座了 意义不大  非要op摆臂的话 就op proline那个protrac套件 这才是最完美的 可是只能用0度的轮毂 而且原厂金属cvd就不能用了 只能用回塑料

ridy31 发表于 17-8-25 12:36
op rpm的摆臂是不会坏 可是真的太软了  曾经慢镜头看到头着地 前轮子位移大得吓人 rpm是不会断可是就变成 ...

嗯，谢谢建议，看来还是原厂好