发表于 24-1-14 15:54:10
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来自： 中国河北唐山
发表于 24-1-14 17:09:27
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守护之浩 发表于 2024-01-13 22:39
感谢杀手哥的分享
今天终于有时间从头到尾好好看看这篇帖子了，看了有一个半小时吧，只要手机看你的帖子后遗症必是眼睛不适
手哥用“日服”和“国服”来做比喻，日本那边真的可以这样形容了，毕竟人家就是鼻祖，但咱们的“国服”，扪心自问我觉得都还不够格
全国能玩漂移的车场屈指可数，甚至还有好多人在打游击，不同的地面，不同的大小，甚至最后连玩车理念都不同了，“劲”都没往一处使，还怎么能缩小差距呢
当然，即使是这样我们依然还有一群真正热爱的人在坚持着，坚持玩，坚持练，甚至在坚持一个车场，坚持不定期举办比赛，所以话又说回来，想想我们的“国服”有多难
你们作为国内高水平的代表，有着很好的群众基础和资源，肯定看到的是与漂移最强“日服”的差距，可国内很多地方的玩家想玩漂移都还在攒钱，都不知道怎么买，买了也在找能玩的地方，甚至最后没有伙伴要换套越野胎去飞坡，这样的差距，他们又怎样去弥补呢
我也是个老玩家了，玩了这么多年，我自己都感觉我与别人的差距越来越大了，大到有时候真的觉得已经无法弥补了，当然我是个悲观主义者
井底之蛙才不会悲哀沮丧，依旧沉迷在自己的快乐中，但是看过了天又无法摆脱这个井的青蛙，才是真的绝望
我相信很多人看完这个帖子肯定是有所共鸣的，不过这几年漂移的发展已经好太多了，说明我们还是有进步的，还有很多的有心人在默默的付出，共勉吧，祝漂移越来越好！
有差距肯定是有差距的，日服什么玩家基数在那边互相battle迭代经验。但是主要得知道朝着什么样的方向玩，怎么样才算是“好”。跑不出来，没问题都是这么过来的，但是得先有个正常的裁定标准。知道怎么样才算是跑的好很重要。 |
发表于 24-1-23 15:29:20
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发表于 24-2-7 01:21:02
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一个是挑车手参加专业的赛事 一个是乌合之众有车就能参加的赛事 |
发表于 24-2-19 11:12:59
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其实可以换个思路，咱就比吃点加圈速，日服玩家是受漂移文化影响太深（真车），他们的评分标准可以得到普遍认同，但是在国内赛车还不如Rc玩家了吧 ，大家对什么是“好漂移”达不成共识的，甚至会觉得比赛都是黑幕，从而放弃，更加减少人数，所以倒不如就是最直观的吃点加圈速，不管他合不合理，起码公平，公平了玩的人才能更多，技术才能促进，不然总是那十几个人比赛，你有好的评分标准又有啥用，都是熟人了嘛水平都知道，练不练有啥区别。我相信只要是玩的人多了，国际服的规则还不是看谁的人多钱多，到时候都是20度小角度，日服玩家也得改 |
发表于 24-3-9 10:31:35
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来自： 中国江苏徐州
帝青 发表于 2024-02-19 11:12
其实可以换个思路，咱就比吃点加圈速，日服玩家是受漂移文化影响太深（真车），他们的评分标准可以得到普遍认同，但是在国内赛车还不如Rc玩家了吧，大家对什么是“好漂移”达不成共识的，甚至会觉得比赛都是黑幕，从而放弃，更加减少人数，所以倒不如就是最直观的吃点加圈速，不管他合不合理，起码公平，公平了玩的人才能更多，技术才能促进，不然总是那十几个人比赛，你有好的评分标准又有啥用，都是熟人了嘛水平都知道，练不练有啥区别。我相信只要是玩的人多了，国际服的规则还不是看谁的人多钱多，到时候都是20度小角度，日服玩家也得改
这个思路就跟苹果已经普及的现在说要造个 ，用 的人比苹果多了就能吊打苹果一样 |
发表于 24-3-31 20:23:27
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发表于 24-4-3 00:15:20
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