请教一下udr刀臂的选择。

huhuhu317318 发表于 19-5-1 03:32
原厂塑料，山寨金属的就是坑，我买过，后来换回原厂塑料的了。原因是卡球头的金属环容易坏。

谢谢

什么年代了还有人迷信金属件

乡间的幽径 发表于 19-5-1 11:50
什么年代了还有人迷信金属件

我最近也在纠结

MetalDog阿冲 发表于 19-5-1 16:00
我最近也在纠结

真不用纠结，专业比赛里也不全是金属件的，证明胶件强度都是足够的。我自己那几辆车除了必要补强的地方升级成金属的或者碳纤维，其余的全是塑料件，有时候还需要塑料件去保护金属件，硬碰硬和硬碰软的区别，死两个和死一个的区别

这个刀臂不算软了，主要是有韧性。udr这个刀臂容易变形主要是太长了。受冲击会产生形变，不过也需要这样的形变来保护。坏了好修，难道你想换其他的件么。。

这台车我有俩台，一台全身深度op，最近买了一台原厂新车，op的时候发现这个车，任何一处表面上好更换的配件都不好更换，op完才深刻理解原厂为啥很多关键部位都用尼龙，一个是控制重量保证姿态，二是增加缓冲性能，udr身上很多部件都是可以吸收冲击，就算坏了车，也可以以最容易最快速更换最低维修成本的方式让车子重新回到战斗。再者，姿态这东西，这些尼龙件功不可没。udr最舒服的玩法，就是，原厂拿回来，最多上两件装甲保护一下，然后尽情体会原汁原味的姿态，坏了就换原厂件

原厂确实软一点、rpm的可以，都是尼龙，这车我就换了个舵机就爽玩，买的rpm刀臂还没换上，模型车不像真车经常撞击，轻便富有弹性的尼龙是最好的选择，而且车子越轻翻滚越不容易坏

同rpm

差不多，金属的会好点