还是烂大街的牧马人---TRX4改牧马人，内饰全保留

牧马人发的多了，t4改牧马人要是内饰全保留，相对来说比较麻烦，论坛里帖子也比较少，今天发个底盘图，前前后后花了55个夜晚。下面上图

先来个开箱，以及全家福。某品牌车壳，46用的话好像是不用切，直接上。








先来个底盘图，可能顺序有点乱。首先313kit带的轮眉需要拆掉，换4个避震支架。



接收盒先拆掉，扔一边。







因为大梁太长，所以需要切掉。这个也不必纠结，切掉也无所谓。




由于当时还没有角磨机，于是找出了老古董。这东西还非常好用。



切了之后套上试试。





两个差速舵机也需要拆掉，换角度摆放，不然顶车壳，车壳下不来，太高。









用自带的支架，再配合abs板。差速舵机是需要平方，然后靠里。





电池架也会顶，所以还是切。





电池架后面也磨平，这样前面空间会大点。



电调用abs板固定在转向舵机前面。





接受盒固定在车尾，需要舵机延长线。abs板是个好东西。



这样车架底盘部分基本就完成了。





车壳部分就不多说了，直接上图。

轮距还是太宽了么

外观霸气，车架一团糟

大嘴鳄 发表于 19-6-30 22:18
轮距还是太宽了么

有点宽

muyizhe 发表于 19-6-30 22:19
外观霸气，车架一团糟

还好吧，理线之后不乱

谢谢分享！到现在越来越难接受只是外观漂亮了，兼顾不了内里就不想动手。

Wayne1977 发表于 19-6-30 22:27
谢谢分享！到现在越来越难接受只是外观漂亮了，兼顾不了内里就不想动手。

要切内饰就没啥意思

同款车壳，用的山山猪地盘，切了内饰。

bayita123 发表于 19-7-1 10:35
同款车壳，用的山山猪地盘，切了内饰。

这个壳90046好像是可以直接上的

请教大神车灯供电怎么解决的？