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AT4的桥相比T4桥哪个耐草？相差多少？

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黄豆芽

禁止访问发消息

发表于 23-5-5 19:11:54 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东聊城

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健康快乐

终极 Fans 发消息

发表于 23-5-5 19:44:26 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南

竹兰溪发表于 2023-05-05 14:32
尼龙有韧性，sb才去买金属桥咧，金属桥的冲击到其他部件上去了

尽说大实话

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bbbs

高级 Fans 发消息

发表于 23-5-5 19:51:11 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江台州

6061或者7系铝合金桥还行

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悠哉

元老 Fans 发消息

发表于 23-5-5 19:51:32 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

这话说的，车买来好好的一顿乱操玩坏了怪不耐操，玩什么车都得有个度，没有玩不坏的车

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点评

SLSAMG 对对对，所以我找耐草的玩你玩你的。详情回复发表于 23-5-5 23:54

guyuelun

元老 Fans 发消息

发表于 23-5-5 20:27:05 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

黄豆芽发表于 2023-05-05 19:11
大犀牛有几个断桥或短轴的，而t4有个贴只是断了个拉杆头，包括看以前的帖子，应该是t4的耐草。两个车我都没有

想看看断桥的贴，因为我刚买了大犀牛

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睡着了1314

终极 Fans 发消息

发表于 23-5-5 21:17:52 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

AT4加强版桥壳非常可以

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金饼闲

终极 Fans 发消息

发表于 23-5-5 22:01:35 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

黄豆芽发表于 2023-05-05 19:11
大犀牛有几个断桥或短轴的，而t4有个贴只是断了个拉杆头，包括看以前的帖子，应该是t4的耐草。两个车我都没有

想看看大犀牛断桥/断轴，因为我们群里那个经常飞坡也没见他坏（极致轻量化大犀牛）

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SLSAMG

论坛元老发消息

发表于 23-5-5 23:54:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川自贡

悠哉发表于 2023-05-05 19:51
这话说的，车买来好好的一顿乱操玩坏了怪不耐操，玩什么车都得有个度，没有玩不坏的车

对对对，所以我找耐草的玩你玩你的。

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猫儿爷

元老 Fans 发消息

发表于 23-5-6 04:26:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

还是建议什么车干什么活，攀爬车传动减速比很大，簧下重量也大，高速情况下急停或者落地的瞬间，传动和悬挂系统并不能很好的吸收冲击力，拿攀爬车去玩高速、急起急停、飞大坡，肯定比大脚车、短卡这些车容易坏，稍微飞一下没关系，喜欢拉极速飞大坡的话还是建议买其他车吧，攀爬车不适合，玩坏也是迟早的事。车子是一个整体的系统，乱来的话即使桥不坏，其他地方也会坏的。

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点评

SLSAMG 我就是这样想的，所以拿来对比，不过你这回答也没啥意义，如果攀爬用上1/10短卡大脚级别的传动还有那么容易坏，我就是想要耐草点，攀爬不攀爬不太重要。详情回复发表于 23-5-6 13:07

wei若称

中级 Fans 发消息

发表于 23-5-6 10:27:09 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

尼龙桥就行

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