土法磨车，效果极好！

许多发动机老不好使，通常是不当磨合造成的，磨合实在是非常重要哦！

磨合有几点很重要：转速，冷却，润滑。

现在大家磨车通常都是直接将引擎安装在车上，车子架起来，怠速或者小油门磨合。

孰不知，模型车上的万向节（狗骨总成）传动，属于非等速传动，也就是说车轮在转的时候不是匀速的（具体请查阅万向节知识），那么反作用于引擎的力矩也将不是均匀的，这对发动机的磨合没有任何好处！

还有就是车模引擎上的小飞轮，受到设计和安装上的局限，做的很小，只能说是有胜于无吧，怠速时作用相当有限。

再一个让人头疼的问题就是新发动机通常都很紧，新手水平有限，一不小心就吧拉绳给搞断了。或者手被磨破皮，又被燃料泡，实在是痛苦啊！


最佳的磨合方式，还是固定翼飞机的那种搞法，螺旋桨既可以起到完美的匀速飞轮作用，又充当鼓风机，给引擎充分冷却。如果你有幸认识一位玩固定翼的朋友，那么他的起动机能帮你大忙，新手可以完全不用面对手拉的折磨

当然，车模发动机，输出轴太短装螺旋桨不方便。大家可以考虑以下办法：


比如中阳18级短轴发动机采用“M5 长螺母”和“M5螺丝”，将螺旋桨拧上。通过发动机座固定到木板上。装上一个8寸螺旋桨。


长轴那就更方便了，直接买一个“桨夹 ”（价格很低，几块钱）

可以很方便的将桨固定在引擎上 。

貌似说得有理，沙发吗？

板凳！这个办法好！不用自带风扇

车用发动机也有专门的磨车台

车用发动机也有专门的磨车台
jjyydxd88 发表于 10-7-31 07:56

那东西贵到吐血！还不好买。我这个法子多好啊，十几块钱买螺旋桨买桨夹子，就一切搞定了

板凳！这个办法好！不用自带风扇
jaylius 发表于 10-7-31 06:49

而且风比风扇大的多

那东西贵到吐血！还不好买。我这个法子多好啊，十几块钱买螺旋桨买桨夹子，就一切搞定了
comy 发表于 10-7-31 08:05

也是啊  赶明个研究研究

好办法！本人一早已经使用！

风太大也不好哦，温度太低，等于白磨。

学习了，以后就不怕引擎磨得不好了