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wenklo 高级 Fans 发消息
发表于 12-2-9 10:29:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
采用纸片法可以保证齿轮间隙,发动机底座也有微小的空间可以调整,不过我又如何保证发动机的齿轮和波箱的齿轮咬合可以达到面面咬合?如果有细微的角度偏差长期以往必然对齿轮受力不均扫齿喔。


YRD.苍瞳月夜 论坛元老 发消息
发表于 12-2-9 11:30:05 |显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
相当  “深”  奥
wenklo 高级 Fans 发消息
发表于 12-2-9 13:24:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
YRD.苍瞳月夜 发表于 12-2-9 11:30
相当  “深”  奥

多谢顶帖

继续等候高人释疑……

不知我的表达是否清楚大家可以理解?
发表于 12-2-9 14:29:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 wenklo 的帖子

采用纸片法就是要保证大小齿轮之间,确定能留出0.2-0.4mm的间隙(视纸片的厚度,最好用新的100元人民币!),然后调整动机压著纸片,才锁紧发动机底座,这样可以保证发动机的齿轮,和波箱的齿轮咬合,可以达到面面咬合。

除非你车上的大小齿轮不"真圆及同心"或强撞,否则不会容易扫齿。
zthjk 高级 Fans 发消息
发表于 12-2-9 14:58:12 |显示全部楼层 来自: 中国香港

Re: 纸片法怎么保证齿轮咬合面贴合?

顶一下 我也想知道


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zjrkb 超级 Fans 发消息
发表于 12-2-9 16:06:01 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
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