本帖最后由 zhukenda123 于 14-1-8 04:48 编辑 先来说说这个SCTe吧。 嗯,这是一台好车。真的是一台很好玩的短卡,不管是竞速还是傻跑都是一流的。 可惜,原厂ARR的车架注定了好多地方还得自己拆。 装车简单拆车难。 曾经我是有多么痴迷短卡 从下面的这台车你就能看到她是有多么的重要。 禾宝10SC到鸿诺SCRT-10,这2台车 禾宝呢 我一直觉得竞速和傻跑都很不错。 鸿诺SCRT-10嘛,呃...说实话还是傻跑比较好。 毕竟配置在那边,不是说它不好,应该说竞争力相对差一些。 嘿嘿,SCRT-10我也有一台 很心情的一台 至今未下地。 禾宝10SC不知道几年以前就卖掉了,只留下一个蓝白车壳,不过已经丢在出售区寄卖了... AE SC10 4X4 我也很喜欢,曾经拥有过3台不过2台已经卖了。 最后还是选择留一台下来.... 心情第一,下地第二。 禾宝8SC, AESC8e 大尺寸...霸气。过弯姿态也好,只不过碍于当时那 无法直视的价格,还是让我流血不止。 SC8e曾经拥有过,感觉还不错。 禾宝呢,用料绝对是业界良心,只不过有些地方的设计方面确实有存在问题。 结实,非常结实。 因为结实,所以它非常重,导致在竞速中... 体重先天就成了劣势。 Losi的这台SCTe 也是获奖不少, 基于Losi旗下,1/10油动系列 810和TEN-T平台打造,有点像辉腾和欧陆,A8的感觉。 都是一个妈生的。 |
TEKNO的这个传动轴,在KKPIT出现之前这货可是第一选择。 因为LOSI的CVD设计问题,传动易损耗,效率也降低了,而且噪音还大。 在那还没有出2.0的时候,LOSI机智地出了许多OP件 坑钱货。 比如 各种传动偷轻件,轻量化的偷轻底盘,已经各种其他OP件。 楼主当时根本把持不住,顺道就收了一个BUMP的底盘 说实话 价钱还算厚道。 而且可以用RC8系列的车身后固定 只不过到底是用长的好,还是短的好 我至今还没明白。 应该是 RC8系列的车身固定连杆,估计应该会增加底盘的扭动。 个人猜想-=- |
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