小小化油器大作用，化油器内部结构及部件详解！！

   牛逼！！！！！！！辛苦了！

[fly]哥们，辛苦了，可惜有个人已经比你写这个东西早很久咯~但还是好帖子。。。。[/fly]

好~看明白了化油器是怎么运行.谢谢.

化油器下部的那张透明膜片 不是滤网~ 而是真空膜片，而整个化油器下部就是一个单向的膜片泵，发动机活塞向上就从油箱抽油，而活塞向下就把油泵入到滤网舱室中。上膜片在抽油的过程中会随着负压下压单向油针摇臂~ 油就会到达上部油室~同时由于上膜片的挤压 将油泵入到高低速油针油道中~整个过程是都是单向的~最终所有的油都被喷入到发动机~回油嘴  在机器运转起来以后是不回油的~ 只在按压油泡的时候起到回油的作用~所以有些化油器没有油泡，也没有回油嘴~
我以前的帖子上 曾经说过的 双针化油器 两个油针的调整互相干扰的原因在这个帖子里面可以看的很清楚了~就是两根油针公用一个油室，互相干涉~
在这里顺便提醒一下大家，蝴蝶片式双针化油器有两个不足，一是蝴蝶片油门固定螺丝和风门片固定螺丝有可能掉落被吸入发动机中。二是蝴蝶片的构造影响了进气的顺畅性，当然车用机器追求低转高扭~这个影响可以忽略不计~
楼主耐心认真的介绍化油器知识~真心好贴~ 顶一下~
化油器是汽油机的灵魂，机器的性能水平 直接来源于化油器的调整~大家还是多学习为好~

哎呀我操，各种看不懂！老张牛逼啊！

绝世好文，看完后大家都变高手了

技术贴必须顶上去  受教了

好帖子必须是精品·

好贴 学习了

好帖怎么回复这么少？？？？？