本帖最后由 crossracing 于 16-1-13 16:11 编辑 ! e+ e" Q g: t 3 f4 T5 ]. q y) c0 d# V 2016年新年伊始,继全尺寸美式重型皮卡PG4L发布后,CROSSRC为仿真攀爬模型届再次注入强劲动力,隆重推出四轮驱动1/10仿真越野攀爬卡车GC4。, [- A3 c9 j& @ 8 [6 G4 t$ D& R; `1 J; B7 p ( N6 n' s9 y& o/ T3 m/ d/ \1 D( D: ` 7 \: ^' s3 i) G' L \5 f- E) A & m" g5 L& l: K) H! Z% N$ Y3 ] GC4为CROSSRC全新研发的1/10四轮驱动仿真攀爬越野卡车 GC4前后驱动桥使用了CROSSRC最新发布的RAPTOR-G4全金属车桥,根据卡车特性,采用了钢板弹簧整体桥式非独立悬挂系统,车桥使用金属铸造桥壳,内置粉末冶金工艺制作的传动齿轮和加硬半轴,运行流畅,配合升级版的金属传动轴,攀爬越野及负载能力大大增强。GC4搭配的是配合CROSSRC的45T高扭有刷电机、14T电机齿的双速变速箱,金属铸造外壳,配合精密齿轮及换挡机构,第一档减速比1:7.69,第二档减速比1:3.34 (使用14T电机齿整车总减速比为第一档1:57.3,第二档1:24.9)通过换挡舵机控制档位,在行驶中低速档位和高速档位都可以自由变换,给仿真攀爬活动带来更多乐趣。 (欢迎查阅RAPTOR-G4桥详细资讯:http://www.rcfans.com/thread-898728-1-1.html)1 G3 U5 V% `7 r1 H" C, P GC4的驾驶室部分由一体注塑部件组成,仿真程度极为细致逼真$ D8 ~% f( z! r% m 驾驶室内的座椅和引擎盖、方向盘、仪表台等一应俱全,仿真雨刮和倒后镜也和真实汽车相对应,倒后镜片采用了镜面铝质制作,具有清晰的视野. D; |/ c1 A& Z5 d GC4还特意设置了可装卸的驾驶室顶蓬,方便用户在驾驶室内安放人偶、工具等仿真装备。 , z4 s, r; v! n' i 0 X0 \0 `. G8 b( A- d. M+ x GC4的货厢具有和真车一样的外观细节: D9 ?# F2 C4 Z6 I7 A6 T 在货厢内设计了仿真木箱的形式的电池盒,可放入市售常规2S电池组,连接更换方便,货厢尾部挡板还可以开合。 GC4的仿真引擎被巧妙地改装成工具箱,可放置遥控接收器、电调、灯光控制器等电子配件,使车辆组装完成后简洁清爽。驾驶室可像真车一样向前翻转,方便进行设备维护。利用车厢上的工具箱做成的音箱盒,标配1.5寸扬声器,可配合CROSSRC的仿真引擎声响系统TS2,在行驶过程中模拟卡车的启停,加速等引擎声响效果,更具可玩性。2 b5 \+ `4 t! ?& z% m' p! _ GC4标配有与真实车辆一致的联动灯光系统,包括灯光控制器,2个前照灯、一组前行车灯、一组共6盏转向灯、三盏车顶指示灯、驾驶室阅读灯、一组倒车灯,一组刹车灯,根据遥控器信号,按照实际行驶状态做出相应的灯光信号。 GC4上使用了根据本车型全新开发的1.9寸仿真全金属轮毂和配套的100/35 R1.9轮胎,比例协调,越野性能优异。0 W2 M$ {( f8 D . v/ K! S5 M9 T 在车辆附件上,还使用了大量的金属材质配件,除了大梁、变速箱、车桥等大件外,还有配置有金属油箱支架、金属后防撞护栏、金属前后拖钩、金属中网等,诚意十足。 7 |6 i- n* |& Y 1 N/ P- T; {7 O3 Q: F, I 1 W" W5 m: X3 O# x 安装另售的GC4专用帐篷套件,使GC4真正成为一辆全地形,全天候的越野先锋! GC4视频地址: http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0MzIwNzA3Ng==.html?from=y1.7-1.2- {- u7 q t' \; V9 v+ w 4 P1 M. D7 I% D3 S 与其他仿真攀爬越野车型的外型大小对照: C, e+ J* _. }2 y ) L( Q5 t: e/ M' b+ `. p# U GC4整车参数图: |
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