Serpent411 GM更新设备为全国赛作准备

自从上次厦门GM杯后，爱车手脚也应该更新一下了。不过真是对厦门场地念念不忘阿，实在太赞！同时也对GM设备有了新的认识，这次提前入了12的转子跟4.5T和5.5T马达匹配一下，看那个搭配更适合我。还有POWER HD的单边舵机座好诱人阿，果断换上，这样车架又多了一个设定呢。





对比一下两个舵机固定方式，锁定在双转向柱的悬浮方式和在底板中线固定的悬浮方式，锁定双柱车架扭动会少一点，底板中线固定扭动会多一点。





GM的接收机尺寸不错，不过天线要想办法藏。这个蘑菇魔术贴应该不用解释了，实在是太好用了，哈哈。




OK全部换上，感觉整洁顺眼，有木有有木有！！！！







接下来就等老天爷赐个好天气让我好好试车练习了。

好车，帮.顶

单边舵机座很赞

一下子整洁了很多，一目了然

哎哟，发现有东西写漏了，哈哈！遥控器阿，居然没分享！我补充下吧。

至于为什么会换GM的遥控，我当然有原因的啦。之前健哥大力推荐了一个电调设置更快捷的方法，就是使用GM控！可以在操控台直接用遥控进行设定变更，改了就跑！这样省却不少时间。

拿到控后发现电池充电器啥都配了，到手即用不错。不过我那上手后发现设计都是歪果仁尺寸，我手不大，感觉行程偏大了，于是拜读了一下健哥之前发的贴子，可以变更板机和行程来弥补。



我自己准备的工具和配件。



油门板机我在里面垫了1.5的垫片另板机整体后移了，不过忘了拍照。这里1.5螺丝用于限制刹车的行程，首先开孔，因为透明这块是硬塑料，所以必须攻丝，不然会爆裂，用螺丝的好处就是可以无级可调。




黑色ABS垫片限制油门行程，记得掰点弧度出来，那个面不是平的（原来打算跟刹车那一样用机米螺丝的，不过又不想破坏外壳，所以改用贴垫片的方法）。




油管套住刹车板机上限位，记得上套前涂上一点点避震油作润滑。



完了以后必须重新对VR的中位，不然这样一开机车子就加油乱窜了。方法就是开机同时按下+-键，出现隐藏菜单，进去按提示调整就可以了，调好以后上手感觉非常舒适行程刚好。



但我觉得弹簧原厂调的偏硬，导致中位过渡感觉生硬，不过这个好解决，调松一点就可以了，手轮位置我松了4圈，油门位置松了3圈，完全符合要求了，不过松紧度还是因应个人而言的，仅此分享。

这样确实很方便，手感区别大不大呢跟4PX比较。

遥控器扳机的调整很有用，这两天就把我的改了

这单边舵机座是适合所有车型还是只有特定车型可以用？

应该有固定车型选的，我的也试过，其他的装不了的。