240z的车壳是251轴距的 会蹭轮胎 必要op看你是什么动力 反正差速o圈必须要换 前cvd不能少 前金属臂码得换了 其他的坏了再说
日天下 发表于 18-1-27 00:14 static/image/common/back.gif
240z的车壳是251轴距的 会蹭轮胎 必要op看你是什么动力 反正差速o圈必须要换 前cvd不能少 前金属臂码得换了 ...
谢谢啦，用的原厂的有刷电机，先适应一下速度，要不老撞，前cvd已经op，前臂码原厂的不行？
dmplayboy 发表于 18-1-27 09:21 static/image/common/back.gif
谢谢啦，用的原厂的有刷电机，先适应一下速度，要不老撞，前cvd已经op，前臂码原厂的不行？
前臂码只要换分体的就行 太软了 一冲击 摆臂销子就容易脱出 原厂摆臂销子是38的 换40长度的也能解决脱出问题 我现在手上三台xv01 有刷动力的那台就是只op了前cvd和o圈 还要换软弹簧 原厂太硬了 买工业弹簧就好 娱乐车换竞赛弹簧太贵了
日天下 发表于 18-1-27 15:04 static/image/common/back.gif
前臂码只要换分体的就行 太软了 一冲击 摆臂销子就容易脱出 原厂摆臂销子是38的 换40长度的也能解决脱出问 ...
三台xv01，好厉害。都是拉力，还是改成不同的了？
dmplayboy 发表于 18-1-27 23:52 static/image/common/back.gif
三台xv01，好厉害。都是拉力，还是改成不同的了？
一台普通版的全op完 最后发现太重了 现在摆着落灰 一台pro op了前差速齿 限滑 当平跑玩 还有一台xv01t卡车版 有刷玩姿态 姿态无敌
op太多也不好
臂码，cvd，混碳摆臂，转向杯造了很久了目前没战损
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