Bore基本都等于Stroke
ken128 发表于 18-4-22 08:22 static/image/common/back.gif
Bore基本都等于Stroke
同一级 发动机有些缸径大于行程 有些小于 你的2r=h 应该是一个侧面积最大值 所以你还是要靠微分方程来讨论 侧面积的变化量 对润滑比例造成的影响 还有1.一般不会有调整到不富有不贫油基本是微富油 自然润滑油自然变多 2.蓖麻油不参与燃烧 这就是说 上次的蓖麻油会留到这次 如果过多会通过排气 排出去 3.你的推导我看出来 如果飞机的成品油 那么12级10车用完蛋了 铁定拉缸 毕竟差了0.6倍多 实际相反 成品油通用 所以有些东西不是你想的那样
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lap9818 发表于 18-4-22 09:18 static/image/common/back.gif
同一级 发动机有些缸径大于行程 有些小于 你的2r=h 应该是一个侧面积最大值 所以你还是要靠微分方程来讨论 ...
虽然通用，但润滑油比例都未在成品油中列出，飞机也一样。
使用者都不清楚是否正合适了？也正是有人说这油很好啊，有人就说这油太拉圾的原因。
另外，发动机带环和不带环用润滑油比例差别更大，但成品油也被当成通用的了，这其实是很成问题的。
高手过招，招招致命
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看了这些，我突然发现没学好数学真他妈错误
素油的确怠速会高一些，怠速油针调小了就容易熄火，而且怠速还不稳定。想要怠速稳定，还是用成品油吧！而且不容易高温还能有更高的动力输出！对于我这种久久玩一次车的人我还是选择了素油，不想发动机被硝基腐蚀掉！
小正 发表于 18-5-3 20:36 static/image/common/back.gif
素油的确怠速会高一些，怠速油针调小了就容易熄火，而且怠速还不稳定。想要怠速稳定，还是用成品油吧！而且 ...
现在机子素油没发启动 1.必须大风门 富油启动否则取下点火棒基本马上熄火 2.大风门导致 启动怠速很高 启动之后轮子开始转 3.给点油门马上就闷油熄火 很明显很富油 4.感觉素油受温度影响很大
lap9818 发表于 18-5-4 08:30 static/image/common/back.gif
现在机子素油没发启动 1.必须大风门 富油启动否则取下点火棒基本马上熄火 2.大风门导致 启动怠速很高 启 ...
说得对！
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