就爱大比例 发表于 18-10-24 21:33 static/image/common/back.gif
我的是上面断了。这个引擎断连杆好像很普遍。论坛已经很多人都断了。
这引擎转速高了就要炸，悠着点。
开鸟撞飞机 发表于 18-10-24 21:36 static/image/common/back.gif
这引擎转速高了就要炸，悠着点。
刚才问了一个开店的高手人家说京商原厂引擎每少4L油就要更换连杆的。好点的引擎5L左右更换
北落师门211 发表于 18-10-24 21:11 static/image/common/back.gif
gt里面也就gt2跟x3gt亲民一点吧
gt2不算亲民吧，都在3500左右，那价格配一台全新的gt8l 都完全够了，如果不用314sb接受，换成一整套国产控都是够的
就爱大比例 发表于 18-10-24 21:40 static/image/common/back.gif
刚才问了一个开店的高手人家说京商原厂引擎每少4L油就要更换连杆的。好点的引擎5L左右更换
上面断应该是金属疲劳了，我那是下面断了，断面还有灼烧的痕迹，应该是润滑失效烧结了。4L就换也太勤了吧，一桶油就有5L了……
fengshuyu 发表于 18-10-24 21:56 static/image/common/back.gif
gt2不算亲民吧，都在3500左右，那价格配一台全新的gt8l 都完全够了，如果不用314sb接受，换成一整套国产控 ...
gt8le是那个品牌的，是rtr还是车架再选配其他。我最近在考虑gt2、wr8，x3gt。
北落师门211 发表于 18-10-24 22:04 static/image/common/back.gif
gt8le是那个品牌的，是rtr还是车架再选配其他。我最近在考虑gt2、wr8，x3gt。
kit车架，
开鸟撞飞机 发表于 18-10-24 22:03 static/image/common/back.gif
上面断应该是金属疲劳了，我那是下面断了，断面还有灼烧的痕迹，应该是润滑失效烧结了。4L就换也太勤了吧 ...
应该不是金属疲劳，问了几个卖家，基本意思是混合气过浓，造成连杆负担太大，加上长期拉高速，所以断了，我得车跑时烟很大，但是同样燃油跑fw06就基本没烟，这机器调的烟少容易贫油，高速后追油，低速加油容易加不上去熄火，看了几个别人的视频基本烟都很大，所以调成高速富油，没想到还断了，这机器好像很容易爆连杆！
就爱大比例 发表于 18-10-24 21:40 static/image/common/back.gif
刚才问了一个开店的高手人家说京商原厂引擎每少4L油就要更换连杆的。好点的引擎5L左右更换
就这“高手”就是个坑爹的玩意，4L油5L油换连杆不是忽悠人骗钱吗！
法拉利599GTB 发表于 18-10-26 15:49 static/image/common/back.gif
就这“高手”就是个坑爹的玩意，4L油5L油换连杆不是忽悠人骗钱吗！
人家也是建议，如果罗西引擎的话还是换了好，一个连杆300……500,一套活塞缸套1000好几，如果在加上陶瓷轴承，可以换一个新引擎了，这么算还是换的好！
就爱大比例 发表于 18-10-26 13:21 static/image/common/back.gif
应该不是金属疲劳，问了几个卖家，基本意思是混合气过浓，造成连杆负担太大，加上长期拉高速，所以断了， ...
吓得我都不敢玩了……，再断就换引擎。
|
|