kimi龙 发表于 19-1-15 23:15:59

9102年了,我为什么还玩D4

不知不觉这台D4已经在我手上已经渡过了3年多了,而2018年也是对这台车爆改最厉害的一年。当然比起其它D4玩家我的爆改算是比较克制的。

2016年年底的D4
2017年因为买了D1,玩了一年的D1,而2017年自己做了D4的高置电机座。开始筹备对D4的改造。

高置电机座
而从2018年开始着手对D4进行了多次改装,包括改直连转向,车架偷轻,车辆重心调节等。




高置的舵机配合直连转向。

超高的底盘离地间隙


全车更换了铝合金螺丝,更换了自己设计的底盘,把电调挂在了后扰流板上。

相比起2016年的车架,改完之后的车架大概轻了200g左右,现在全OP的车架不带电池不带车壳的重量在1000g以内。

在玩了D3、D4、YD2、D1、PDS之后,现在发现对于后驱漂移车来说,无非就是转向角度合不合适、转向系统反馈速度、后轮是不是抓地、车子重心分布适不适合(后轴占车重的比例在55%~68%都合适后驱漂移车),其它的传动是皮带还是齿传、转向是直连还是滑轨、材质是金属还是胶件都是次要考虑的部分,更多就是看心情,当然最重要的还是得多练习多玩车,有时候熟练程度比车架本身的价值更重要。

最后,比起现在的YD2、PDS来说,D4更显得原始,是否适合新手玩不得而知,但是肯定适合DIY玩家使用,廉价的副厂件,出色的改装空间,省心的传动系统都是这款车现在还能活着的优势,当然原厂的转向系统、悬挂系统也让这个车基本被打入冷宫。

高大上的玩家 发表于 19-1-15 23:44:47

中肯的贴。。。。。。。。顶

kimi龙 发表于 19-1-15 23:47:33

高大上的玩家 发表于 19-1-15 23:44 static/image/common/back.gif
中肯的贴。。。。。。。。顶

这是在告诉玩YD2和PDS的人,我用D4一样干你们

柯大爷丶 发表于 19-1-16 00:17:38

这么花哨的吗

祥子911 发表于 19-1-16 01:47:10

顶,都是四个轮,都是银点瓷砖,后期都看调校,至于推荐新手的可能也就是精密度关系到虚位,出厂设定关系到入门新手组起来好不好跑,再就是车架定位也有不同,有的适合单走顺滑yd2 ,有的适合追走战斗pds轻量,有的适合姿态rer。后期都能通过调车同一个车架玩出百八手感。10车乐趣就在于折腾http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png

NAME 发表于 19-1-16 03:16:30

坐等大佬拿a1http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/06.png

kimi龙 发表于 19-1-16 07:42:07

祥子911 发表于 19-1-16 01:47 static/image/common/back.gif
顶,都是四个轮,都是银点瓷砖,后期都看调校,至于推荐新手的可能也就是精密度关系到虚位,出厂设定关系到 ...

周末来玩车啊~http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png

kimi龙 发表于 19-1-16 07:43:04

NAME 发表于 19-1-16 03:16 static/image/common/back.gif
坐等大佬拿a1

不参赛不参赛http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png

kimi龙 发表于 19-1-16 08:40:49

柯大爷丶 发表于 19-1-16 00:17 static/image/common/back.gif
这么花哨的吗

都是针对性能改装http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

纳克萨玛斯 发表于 19-1-16 10:24:16

说的太对了,车架选择凭喜好,性能改装凭动手,漂移技术凭手法,跟车架没啥关系
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