solanic 发表于 19-3-13 11:58:09

ehvclry 发表于 19-3-13 09:27 static/image/common/back.gif
给你支个招,绝对OK。

请指点一下

ehvclry 发表于 19-3-13 14:15:58

本帖最后由 ehvclry 于 19-3-13 14:30 编辑

solanic 发表于 19-3-13 11:58 static/image/common/back.gif
请指点一下

D4有个万用舵角,可以拿来做前上支臂。配合usukani的前波箱,需要用电钻把波箱原来的2.5的孔扩成M3的就可以。然后用一根长拉杆固定球头或者不放心直接用M3铝柱中间接一下也可以,长度随意。到时候你再把下摆臂换成PDS的,你的前轮可以转向的角度就更大了。

吕小不 发表于 19-3-13 14:36:36

ehvclry 发表于 19-3-13 09:27 static/image/common/back.gif
给你支个招,绝对OK。

兄弟你这思路好啊!

M1998 发表于 19-3-13 15:08:30

solanic 发表于 19-3-13 18:22:46

ehvclry 发表于 19-3-13 14:15 static/image/common/back.gif
D4有个万用舵角,可以拿来做前上支臂。配合usukani的前波箱,需要用电钻把波箱原来的2.5的孔扩成M3的就 ...

这么锻炼动手能力…我还是凑合用原车的球头摆臂吧。。。

ehvclry 发表于 19-3-14 08:11:15

solanic 发表于 19-3-13 18:22 static/image/common/back.gif
这么锻炼动手能力…我还是凑合用原车的球头摆臂吧。。。

好吧http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
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