conansc 发表于 19-7-23 20:47:08

wr8 避震op选择

玩了一段时间rc,个人觉得避震能算是rc的灵魂,不论是玩姿态还是玩操控,还是玩心情。所以本人op的时候其他金属件无所谓,避震是首选项。之前发过一次一图流,这次多发点…

先是几个数据,新手可以看下:wr8原厂避震是85mm,前避震架有3个孔位…其实只有一个,我发现这个避震架是为了满足前后通用而开了两套孔……安装长度在78mm左右。后避震架和前避震架孔位完全相同,但是摆臂位置不同,原厂安装长度84mm左右,85mm避震正好,不像前面一样有很大预压缩

wr8作为缩水的8车底盘,选op避震可以用10越后避震,1/10短卡的前避震。

1. 先说我用的pl-6308 短卡前避震,62.5-88mm,长度合适,12mm粗桶,好看,最主要是便宜http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/20.png比其他几款…散件版的还能便宜几十块

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/D9FakUILvkWp.jpg
来张老图…
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/3QOBZZz9y6Ul.jpg

2. pl-6267 越野后避震也尝试过,64-91mm,长了一些,预压缩有点多,前面实在没法用…还不带弹簧。我也不知道为啥买了它…可能当时打折……

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/XSayPFdeTC75.jpg

3. hpi 100884,越野后避震,号称低阻op件,长度写的84-91mm看起来不像是范围,更像可调长度,于是买了,然而还是90mm全长… 不带弹簧,10mm直径可以用原装避震的弹簧,hpi自家的东西,装上去毕竟舒服…停产了,难找还不便宜。

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/yPNLm1TCdfc0.jpg

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/424IbAyp6qDh.jpg

4. hpi 103395,67-87mm,短卡blitz的前避震op件,号称wr8最好的op避震,主要是贵…http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/11.png,描述同上,停产,低阻op件,比上面那个还贵……我没买,贵还不好看http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/49.png

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/PcctrnXP7zr6.jpg

5. 田宫十越前避震,看了论坛买了拿来装xv01的,粗桶的,前面装了有点卡,就装wr8试了下,75mm和大部分十越前避震一样,虽然wr8前孔距短,装前面还是短了3mm左右,装完能把摆臂吊起来一些…不舒服。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/5nb6P6r3aFS4.jpg
其他还有pl的短卡双段避震也看到有人用,还有wr8“标配”intergy,其他避震说白了只要长度合适自己看着舒服都可以装。

原厂球头帽可能和新避震不配,用铝合金圆柱垫片代替就行。

最近看着避震架越看越不顺眼,想想不如直接op个可调避震架,这下短卡越野前后避震都能装舒服了……
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201907/23/rjqCMByCDw8s.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/39.png

苦命娃 发表于 19-7-23 22:14:43

试过AE10越的避震嘛 ?或者SC10.2 SC5M之类的厂队避震 那才叫犀利,不过说到最后 wr8的底盘也是无数年前10越的缩水版,也就玩个心情吧 不要太认真啦

conansc 发表于 19-7-23 22:26:23

苦命娃 发表于 19-7-23 22:14 static/image/common/back.gif
试过AE10越的避震嘛 ?或者SC10.2 SC5M之类的厂队避震 那才叫犀利,不过说到最后 wr8的底盘也是无数年前10越 ...

ae的车有SC10四驱FT,挂墙了。SC5M买了一直没装车…上竞赛避震总是没错的,op容易走火入魔。还有wr8是8越缩水来的吧……

Lu°远 发表于 19-7-24 19:29:47

长度不够可以加长球头扣啊

wangyong8877 发表于 19-7-24 22:41:06

In那个带负压的避震怎么样啊?

海沧一哥 发表于 19-7-24 22:41:09

看来拉力区确实没人气这么有技术的帖子也才3个人评论

conansc 发表于 19-7-25 14:45:41

海沧一哥 发表于 19-7-24 22:41 static/image/common/back.gif
看来拉力区确实没人气这么有技术的帖子也才3个人评论

真的是…自己玩的开心就好

小炮兵 发表于 19-7-26 18:57:23

兄弟狗骨有其他替代的吗。原厂太短。总感觉要掉出来

conansc 发表于 19-7-26 20:34:05

小炮兵 发表于 19-7-26 18:57 static/image/common/back.gif
兄弟狗骨有其他替代的吗。原厂太短。总感觉要掉出来

有op件cvd,原厂副厂都有

conansc 发表于 19-7-26 20:35:45

wangyong8877 发表于 19-7-24 22:41 static/image/common/back.gif
In那个带负压的避震怎么样啊?

没用过,个人感觉integy的op件高不成低不就的… 用过pl的负压避震,感觉也就那样
页: [1] 2
查看完整版本: wr8 避震op选择