wr8 避震op选择

玩了一段时间rc，个人觉得避震能算是rc的灵魂，不论是玩姿态还是玩操控，还是玩心情。所以本人op的时候其他金属件无所谓，避震是首选项。之前发过一次一图流，这次多发点…

先是几个数据，新手可以看下：wr8原厂避震是85mm，前避震架有3个孔位…其实只有一个，我发现这个避震架是为了满足前后通用而开了两套孔……安装长度在78mm左右。后避震架和前避震架孔位完全相同，但是摆臂位置不同，原厂安装长度84mm左右，85mm避震正好，不像前面一样有很大预压缩

wr8作为缩水的8车底盘，选op避震可以用10越后避震，1/10短卡的前避震。

1. 先说我用的pl-6308 短卡前避震，62.5-88mm，长度合适，12mm粗桶，好看，最主要是便宜比其他几款…散件版的还能便宜几十块


来张老图…


2. pl-6267 越野后避震也尝试过，64-91mm，长了一些，预压缩有点多，前面实在没法用…还不带弹簧。我也不知道为啥买了它…可能当时打折……



3. hpi 100884，越野后避震，号称低阻op件，长度写的84-91mm看起来不像是范围，更像可调长度，于是买了，然而还是90mm全长… 不带弹簧，10mm直径可以用原装避震的弹簧，hpi自家的东西，装上去毕竟舒服…停产了，难找还不便宜。
  




4. hpi 103395，67-87mm，短卡blitz的前避震op件，号称wr8最好的op避震，主要是贵…，描述同上，停产，低阻op件，比上面那个还贵……我没买，贵还不好看



5. 田宫十越前避震，看了论坛买了拿来装xv01的，粗桶的，前面装了有点卡，就装wr8试了下，75mm和大部分十越前避震一样，虽然wr8前孔距短，装前面还是短了3mm左右，装完能把摆臂吊起来一些…  不舒服。  

其他还有pl的短卡双段避震也看到有人用，还有wr8“标配”intergy，其他避震说白了只要长度合适自己看着舒服都可以装。

原厂球头帽可能和新避震不配，用铝合金圆柱垫片代替就行。

最近看着避震架越看越不顺眼，想想不如直接op个可调避震架，这下短卡越野前后避震都能装舒服了……

试过AE10越的避震嘛 ?或者SC10.2 SC5M之类的厂队避震 那才叫犀利，不过说到最后 wr8的底盘也是无数年前10越的缩水版，也就玩个心情吧 不要太认真啦

苦命娃 发表于 19-7-23 22:14
试过AE10越的避震嘛 ?或者SC10.2 SC5M之类的厂队避震 那才叫犀利，不过说到最后 wr8的底盘也是无数年前10越 ...

ae的车有SC10四驱FT，挂墙了。SC5M买了一直没装车…上竞赛避震总是没错的，op容易走火入魔。还有wr8是8越缩水来的吧……

长度不够可以加长球头扣啊

In那个带负压的避震怎么样啊？

看来拉力区确实没人气这么有技术的帖子也才3个人评论

海沧一哥 发表于 19-7-24 22:41
看来拉力区确实没人气这么有技术的帖子也才3个人评论

真的是…自己玩的开心就好

兄弟狗骨有其他替代的吗。原厂太短。总感觉要掉出来

小炮兵 发表于 19-7-26 18:57
兄弟狗骨有其他替代的吗。原厂太短。总感觉要掉出来

有op件cvd，原厂副厂都有

wangyong8877 发表于 19-7-24 22:41
In那个带负压的避震怎么样啊？

没用过，个人感觉integy的op件高不成低不就的… 用过pl的负压避震，感觉也就那样