Dream_Birdy 发表于 19-8-31 01:08 static/image/common/back.gif
DRX做工和06比真的是国外品牌与国产品牌的差别，要不然因为DRX给我留下的好印象，怎么会选06
感觉好像drx质量也那样，跟06差不多，两辆车我都有。
反倒是觉得田宫mk2做工更精细一点 可田宫早就不在油坑里玩啦。
油车早晚要黄
fudgoal432 发表于 19-9-1 12:59 static/image/common/back.gif
感觉好像drx质量也那样，跟06差不多，两辆车我都有。
反倒是觉得田宫mk2做工更精细一点 可田宫早就不在油 ...
田宫的确实不一样，可以我那台田宫大脚被我拆散了，一直没时间恢复
开鸟撞飞机 发表于 19-8-30 23:57 static/image/common/back.gif
所以就只有后驱油蝎子和直桥油大脚这种非同质化的车种才值得买。平跑的话06价格太迷了，鬼王neo2.0都没这 ...
朋友，我挺想知道你对京商GT2 看法，我的是18道奇地狱猫，今年又出了一九款。
玥音01 发表于 19-9-4 10:08 static/image/common/back.gif
朋友，我挺想知道你对京商GT2 看法，我的是18道奇地狱猫，今年又出了一九款。
我没玩过gt，所以只能算是不负责任的个人看法，仅供参考。
如果是娱乐，且手头没有闲置的发动机，排气管，电设，轮胎，那么gt2是比较省事的。gt2是长轴距从一般的330加到360mm。车体会稍微协调一些，不像一个方盒子在地上跑。车架素质娱乐足够了，什么金属配件那些只有在攻弯和刷赛道时候有用，再就是心情了。
如果你有本地赛道和gt比赛的话，那还是入标准的330车架配动力较好。比赛可能有轴距的限制。当然后期投入就会比较大了。
最后可以算一笔账看看车架适合你还是rtr适合你：
就gt2上的东西来说，成本估算（不是售价）
发动机600
遥控300
舵机200
车壳400
车轮200
排气200
随车附件及包装50
车架1500
利润1000 （厂家，经销商一起分）
我觉得差不多吧。
开鸟撞飞机 发表于 19-9-4 18:17 static/image/common/back.gif
我没玩过gt，所以只能算是不负责任的个人看法，仅供参考。
如果是娱乐，且手头没有闲置的发动机，排气管， ...
我准备在升级一些就放弃升级，这个车的零配件升级件价格都非常的昂贵，车子虽然结实，但真怕坏。据我朋友说是因为车子部分用的是京商顶级车架的配件，精度方面控制确实好的。就是价格。
开鸟撞飞机 发表于 19-9-4 18:17 static/image/common/back.gif
我没玩过gt，所以只能算是不负责任的个人看法，仅供参考。
如果是娱乐，且手头没有闲置的发动机，排气管， ...
这个破车的价格是在京商中高级里面算最高仅次于顶级，一九款RTR价格已经逼近顶级K IT车价价格。而且老哥，他的车壳按车型分价格最贵1280便宜也接近900。
玥音01 发表于 19-9-5 08:55 static/image/common/back.gif
我准备在升级一些就放弃升级，这个车的零配件升级件价格都非常的昂贵，车子虽然结实，但真怕坏。据我朋友 ...
gt还真没见过几个人开坏的，gt比10车结实的多，一般就传动系统磨损，齿轮扫了而已，销子弯了。我玩的还是国产的team c gt8le,几年下来什么都没坏过。
玥音01 发表于 19-9-5 09:06 static/image/common/back.gif
这个破车的价格是在京商中高级里面算最高仅次于顶级，一九款RTR价格已经逼近顶级K IT车价价格。而且老哥， ...
京商的配件自古以来就是贵，利润高，所以你看淘宝上京商的配件基本都能买到，买不到商家也有动力给你订货。以前是车便宜，配件贵，现在是两头都贵。我是看着fw06从1800涨到2500的，五连杆三速大脚以前是2700现在到了3000多了。就从17年到19年这两年。新出的车一年比一年贵。
06现在这么贵了？为啥我看香港还不到2000
京商做工什么时候好过？
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