我没玩过gt,所以只能算是不负责任的个人看法,仅供参考。 如果是娱乐,且手头没有闲置的发动机,排气管,电设,轮胎,那么gt2是比较省事的。gt2是长轴距从一般的330加到360mm。车体会稍微协调一些,不像一个方盒子在地上跑。车架素质娱乐足够了,什么金属配件那些只有在攻弯和刷赛道时候有用,再就是心情了。 如果你有本地赛道和gt比赛的话,那还是入标准的330车架配动力较好。比赛可能有轴距的限制。当然后期投入就会比较大了。 最后可以算一笔账看看车架适合你还是rtr适合你: 就gt2上的东西来说,成本估算(不是售价) 发动机600 遥控300 舵机200 车壳400 车轮200 排气200 随车附件及包装50 车架1500 利润1000 (厂家,经销商一起分) 我觉得差不多吧。 |
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