纳克萨玛斯 发表于 19-10-6 14:00:09

YD2大姿态五阶

国庆期间无战事，专心搞搞大姿态。已经进入五阶段调试，本次调试主要针对二楼板，后避震及后联动。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/Pjl9Oc7BulH8.jpg
首先，前联动依然保持不变，樱花前联动真香。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/nIXisJyNL2gl.jpg
前轮毂用九度，大姿态就得有大角度。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/TlBZaJiXPgfD.jpg
避震前移，占用防倾杆的孔位，腾挪孔位留给后直联。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/hci7R1i0Lrg6.jpg
听从之前道友们的意见，采用双二楼板加多个垫片的结构垫高电池，增大车侧滑时电池摆动幅度。
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/BZfKfmESTDI0.jpg
http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/Gx1qezp2KyYE.jpg
后联动其实就是……一根长棍连接上俩后摆臂。长棍来自于攀爬，两根拉杆中间套上反牙套筒。

http://image.rcfans.com/data/appbyme/upload/image/201910/06/iehtb3LUQuML.jpg
下地试航后，对这部车的姿态比较满意，实话说，yd2的调试潜能非常大，适合魔改。

Sakura051210 发表于 19-10-6 19:41:23

后下摆臂的连杆有什么用，看上去会限制悬挂的运动

纳克萨玛斯 发表于 19-10-7 00:52:46

Sakura051210 发表于 19-10-6 19:41 static/image/common/back.gif
后下摆臂的连杆有什么用，看上去会限制悬挂的运动

我是管子不够长，不然直接呲出来了，不会干涉行程

Emiya 发表于 19-10-7 07:07:19

上视频啊大佬

三金郭 发表于 19-10-7 09:16:50

楼主拍拍视屏

纳克萨玛斯 发表于 19-10-7 10:09:11

三金郭 发表于 19-10-7 09:16 static/image/common/back.gif
楼主拍拍视屏

今天比赛拍

吻合 发表于 19-10-7 16:54:10

楼主窄地盘 那里买的 是自己画图然后 找人切割的吗？

莼bai 发表于 19-10-7 17:56:41

吻合 发表于 19-10-7 16:54 static/image/common/back.gif
楼主窄地盘 那里买的 是自己画图然后 找人切割的吗？

http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/39.png

Sakura051210 发表于 19-10-7 21:02:37

纳克萨玛斯 发表于 19-10-7 00:52 static/image/common/back.gif
我是管子不够长，不然直接呲出来了，不会干涉行程

不是，我是说后联动杆会不会限制悬挂运动 至少看起来会

纳克萨玛斯 发表于 19-10-7 22:06:33

Sakura051210 发表于 19-10-7 21:02 static/image/common/back.gif
不是，我是说后联动杆会不会限制悬挂运动 至少看起来会

是的，马上六改
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