社区 › 漂移遥控车 › GRK4开箱（多图）

solanic 发表于 20-2-1 02:17:52

GRK4开箱（多图）

最近天天在家，决定再装一台车，yd2和rr实在有些倦怠了，从中置车型里面选了半天，最终选了grk4，不多说直接切入正题
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箱子还是挺有科技感的，到手感觉不算沉
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分包很细致，居然排了30几个包
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说明书和补充说明，装车一定要先看补充说明，省的反工
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差速是珠差，而且是预装好的
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先从波箱开始
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78p大齿，貌似省了大齿盖，装了也看不见
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大齿又转小齿
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滑轨套件
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顺滑度可以，类似yd2
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前刀架
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电池架
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波箱剖面
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结构套件
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基本成型
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悬挂套件
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前下摆臂有一处更正，装完才看见，也不影响啥懒得拆了
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这个臂码有点意思，可以转动
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前后下摆完成
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上摆和转向杯套件
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分体kpi，不过两个孔位够了

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限位，按照说明孔位先装上
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转向角度初步看还是很大的
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后轴部分
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狗骨
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接杯由一颗机米螺丝固定
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这里发现一个不友好的地方，调整后轮束角的拉杆内侧球头设计在大齿和轴之间，想拆只能先拆波箱
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后侧看的很明白
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终于明白波箱为什么设计一个后盖了，这个波箱后盖建议最后再装

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grk的球头真是很硬很涩，为了扩孔手都怼破了
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既然拆了后盖，顺便上点润滑脂
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噪音应该小很多
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后杯厉害了，上下各9个孔位，看来设计师对漂移车的理解很透彻，转向大家都很大，调好了基本就不会变了，后轴的可调性确实更重要一些
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基本成型
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本来应该先装避震，但是刹车盘太好看了，避震先放一放
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全金属的质感确实很好
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大小合适
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最后装避震
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也是全金属
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o圈感觉手感还可以，先试试看，不行再换
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原厂推荐前后300号油，我直接前100后50
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稀油气泡很快就没
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不着急，抽根烟等等
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电设还没到，马达座设计很喜欢，换齿时推拉横移调整马达位置
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完活儿
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转向没细调，角度还可以
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有时间再磨磨拉杆，角度还有量
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最后一步，贴logo，注入灵魂
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总的来说，装车体验还是可以的，精度还不错，全op后期省事，唯一的一点是避震还需要进一步调校，初步测试感觉稍硬，等电设到位后下地再说，大家晚安

弯道王 发表于 20-2-1 16:02:15

这台车的电设布局好像平跑啊

solanic 发表于 20-2-1 21:44:36

弯道王 发表于 20-2-1 16:02 static/image/common/back.gif
这台车的电设布局好像平跑啊

据说很好跑，速度也很快

金属履带 发表于 20-2-1 22:56:38

多少入的 看着可玩性可调性太强了

瓶装牛奶 发表于 20-2-1 23:00:42

后杯给力。
马达座设计在越野短卡比较常见。

solanic 发表于 20-2-1 23:41:13

金属履带 发表于 20-2-1 22:56 static/image/common/back.gif
多少入的 看着可玩性可调性太强了

6000出头

solanic 发表于 20-2-1 23:57:29

瓶装牛奶 发表于 20-2-1 23:00 static/image/common/back.gif
后杯给力。
马达座设计在越野短卡比较常见。

没玩过这俩车型

蒙娜丽北 发表于 20-2-2 00:14:12

感觉车架设计的规规矩矩。方方正正的

limomo 发表于 20-2-2 01:41:05

这个配色卡钳看着好有质感

solanic 发表于 20-2-2 08:05:12

limomo 发表于 20-2-2 01:41 static/image/common/back.gif
这个配色卡钳看着好有质感

金属的是好一些

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