sgmou 发表于 20-3-29 14:06:27

短卡和拉力的车架到底区别在哪？


两者车架区别到底在哪？野跑用短卡还是拉力操控好？

虞山交警大队 发表于 20-3-29 15:30:01

短卡通过性更好一点吧，拉力壳更好看一点，我是这么认为的

sgmou 发表于 20-3-29 15:41:15

操控上呢？我看拉力车能飘移，是不是拉力车操控好？

满街尽是大白腿 发表于 20-3-29 16:59:07

短卡不是也可以飘移？ 比如UDR也是可以飘移的吧

kghajm 发表于 20-3-29 17:02:49

野跑，建议区分场地地形选择，短卡去跑大野地，或者干脆拿去越野的车场都可以跑。拉力可以跑相对平坦点的地方。
操控区分后驱跟四驱会有差别，跟车型关系不大。
短卡的壳子比较简单，扫灰翻车不心疼。有些拉力的壳子很心情，狠玩估计会舍不得。
另外楼主第一个问题有点大，哈哈。不敢妄议，坐等高手上课

mhy6666 发表于 20-3-29 18:12:09

只要技术够，基本是个车都能漂移

我每天都有空 发表于 20-3-29 18:35:44

短卡就是通过性更好，选择更多，更耐艹的拉力

haierhyl 发表于 20-3-29 18:51:24

全独立的拉力和短卡我觉得没有太大区别，所以我一直对全独立的短卡无爱，但是后直桥跟拉力差别就大了，整个结构的差别

懒样1992 发表于 20-3-29 19:04:57

短卡可以改拉力

爱尔兰猎狼犬 发表于 20-3-29 19:40:00

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