zerokun 发表于 2020-06-30 16:12
楼主说了，主要是拉灰和漂移。拉灰xv01肯定不行了。皮带防尘就不行，10车底盘也低，要是拉灰的话跟蹦蹦车似的，没姿态，卡石子，总得修车还不好修。要是柏油路玩还行。适合注重仿真换壳的人玩。
km就是壳子少，但姿态拉灰漂移体验绝对比10车强的多的多，也不容易坏。雷总说下半年出授权polo新壳。
同意你的观点，xv01底盘太低是个问题，可选场地相比KM有限。
GTX675m 发表于 20-6-30 15:27
玩拉力车壳也很重要，xv01可以匹配很多车壳，轮胎轮毂也好远，因为有田宫的支持
至于km，等想换车壳换轮胎 ...
车壳倒还好哎，最经典的也就福特和斯巴鲁2个了，最多也就还有三菱evo，估计km后面也会有。就是2个车现在的优缺点我还不是很清楚，还在研究中
zerokun 发表于 20-6-30 16:12
楼主说了，主要是拉灰和漂移。拉灰xv01肯定不行了。皮带防尘就不行，10车底盘也低，要是拉灰的话跟蹦蹦车似 ...
确实哦，我看超人几个km的评测视频，km姿态确实好，所以有点中毒，xv01的测评视频还没找到过
lambert_sun 发表于 20-6-30 20:05
同意你的观点，xv01底盘太低是个问题，可选场地相比KM有限。
这点很重要，我是从爬爬转的，爬爬基本不受场地限制，哪里都能跑，所以可玩性高玩的人也多，所以场地也是我考虑的一个重要因素，不想玩个车还得跑大老远去找场地，最好小区附近的广场泥地就能玩的那种
Carryyoung 发表于 2020-06-30 22:00
确实哦，我看超人几个km的评测视频，km姿态确实好，所以有点中毒，xv01的测评视频还没找到过
超人也有xv01视频，两车追走的，你找找看。我推荐你看@lghldy 这位大佬的xv01视频，我就是看他视频入坑的拉力。
xv01马路、公园等平整路面玩还是可以的。
Carryyoung 发表于 2020-06-30 22:03
这点很重要，我是从爬爬转的，爬爬基本不受场地限制，哪里都能跑，所以可玩性高玩的人也多，所以场地也是我考虑的一个重要因素，不想玩个车还得跑大老远去找场地，最好小区附近的广场泥地就能玩的那种
我觉得只有两个情况xv01会比km更合适。1. 更喜欢玩车壳的，2. 不开车，携带不方便的。 除了这两种，基本上选KM就对了
km体验会比xv01好，km也比较暴力
zerokun 发表于 20-6-30 22:21
超人也有xv01视频，两车追走的，你找找看。我推荐你看@lghldy 这位大佬的xv01视频，我就是看他视频入坑 ...
好的，谢谢，我再研究下每辆车的测评视频看看
lambert_sun 发表于 20-7-1 05:20
我觉得只有两个情况xv01会比km更合适。1. 更喜欢玩车壳的，2. 不开车，携带不方便的。 除了这两种，基本 ...
嗯嗯，我目前也更偏向km一点，觉得大车拉起来应该会更霸气姿态更好点
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