帮我听听发动机声音
Sh18发动机，配的是中阳18化油器，我磨过五个中阳18，都很好，本以为和中阳18一样方便，没想到各种问题，首先，视频里的怠速偏高了我知道，松主油针和松怠速油针可以降低怠速，这我也知道，但是如果怠速较低的话，要想持续运转，点火棒必须插着，取下就熄火，油针我反复调了，要么贫油，怠速高，要么富油怠速低且点火器不能拔，一拔就熄火，火头是好的，新换的，没辙了，大家出出主意。上海最近下雨，甲醇潮湿可能吗。https://b23.tv/IKxsq6
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中阳18好像是没副油针的吧，换回SH的化油器吧。 当然有副油针， 怠速不能维持，看起来是火头热值不足。几个方向可以尝试，减少缸垫一片，或者换热的火头，或换硝基高的燃料。换完油针要从新调整。甲醇极易吸水，能把空气中气态的水都吸入。潮湿天气一定要注意燃料的保存，含水量高的燃料也不好怠速。 开鸟撞飞机 发表于 2020-07-18 13:09
怠速不能维持，看起来是火头热值不足。几个方向可以尝试，减少缸垫一片，或者换热的火头，或换硝基高的燃料。换完油针要从新调整。甲醇极易吸水，能把空气中气态的水都吸入。潮湿天气一定要注意燃料的保存，含水量高的燃料也不好怠速。
火头的热值排号怎么看的，现在用的是3号 os 6号是热型，以前叫A3，适合小排量发动机。你新换的火头不应该热量不足，可能是燃料的问题。怠速时火头不会很热，因为每秒重复加热火头的次数少些，这时候不容易怠速的话很可能是燃料变质了，等效于硝基含量过低。临时的解决方案可以是减少缸垫，增加压缩比，这样高压更容易点燃燃料，可以尝试，但是不保证能解决问题。 平均2天一个贴子，大兄弟 三炮 发表于 2020-07-24 09:36
平均2天一个贴子，大兄弟
不是挺好嘛 换高热热火头 强制点燃富油状态的混合气 llnnn 发表于 2020-07-24 13:50
换高热热火头 强制点燃富油状态的混合气
我目前用的是r3,算热吗
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