把避震油倒完就q弹了
惜红尘 发表于 2020-10-02 09:29
把避震油倒完就q弹了
然后就没阻尼了，我读书少你可别骗我哈哈
阿吉 发表于 2020-10-02 02:13
MST下球头有0/2.5/5.0，也可以透过更换下球头来调整避震器总长喔
主要是，按照说明书装出来的，如果出现这种问题那就是设计缺陷了，可是也没见其他人反馈有这问题，所以我在怀疑我避震安装手法是不是出问题了
斜杠青年 发表于 2020-10-02 14:15
主要是，按照说明书装出来的，如果出现这种问题那就是设计缺陷了，可是也没见其他人反馈有这问题，所以我在怀疑我避震安装手法是不是出问题了
说明书上会有标示组装时的各种参数，例如绞牙要拧多少mm、轴心行程长度(筒身底部与下球头距离)、避震器上下支撑点位置等等，如果都是按照说明书组装，那大致上可以排除安装手法问题喔
可能出场的车高是以RTR赠的车壳作为基准去调整的，自己的车壳有可能因为重量比较重，所以行程不够
阿吉 发表于 2020-10-02 14:33
说明书上会有标示组装时的各种参数，例如绞牙要拧多少mm、轴心行程长度(筒身底部与下球头距离)、避震器上下支撑点位置等等，如果都是按照说明书组装，那大致上可以排除安装手法问题喔
可能出场的车高是以RTR赠的车壳作为基准去调整的，自己的车壳有可能因为重量比较重，所以行程不够
全部是按照说明书来组装的，我也怀疑过是不是因为车壳比较重，但是不清楚他这个自然下沉是要带壳的重量还是不带壳的重量，也不清楚参数表里面那个离地6毫米是没下沉的高度还是下沉弹起之后的高度
本帖最后由 阿吉 于 20-10-2 16:43 编辑
斜杠青年 发表于 2020-10-02 15:09
全部是按照说明书来组装的，我也怀疑过是不是因为车壳比较重，但是不清楚他这个自然下沉是要带壳的重量还是不带壳的重量，也不清楚参数表里面那个离地6毫米是没下沉的高度还是下沉弹起之后的高度
说明书里的应该是没装壳的高度，装了壳之后要依照个人需求调整，调整车高必须要装上车壳后再量测，毕竟实际跑的时候是有装车壳的
以我的经验来说，车身高低也会影响动态表现，当然再低也不能触底就是了
阿吉 发表于 2020-10-02 16:39
本帖最后由 阿吉 于 20-10-2 16:43 编辑
说明书里的应该是没装壳的高度，装了壳之后要依照个人需求调整，调整车高必须要装上车壳后再量测，毕竟实际跑的时候是有装车壳的
以我的经验来说，车身高低也会影响动态表现，当然再低也不能触底就是了
好的，受教了，谢谢
斜杠青年 发表于 2020-10-02 17:14
好的，受教了，谢谢
客气了，我只是分享我的经验，谈不上教学
hundery 发表于 2020-10-01 10:55
我rrx一样 现在换了下球头问题完美解决
球头哪里买，是60元那个加强的吗，一大套
倒完油会更加弹
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