木土艮 发表于 2020-10-18 20:35
他说得对…mt4x4我升级了不锈钢臂码，原厂金属舵保，加长结合，原厂金属避震盖，海妖出品的中差壳和后支撑。
闲鱼上收了一堆配件…
出门放心多了…都是4s…可是它就是不坏…
还买了另外又买了一台特别版当静态…
E5买的arr玩了不到10次…每次出门一组电必战损…
心态崩…骨折出掉…
arrma小流浪者…没玩过不评价。
我之前的发的帖子都是E5你可以参考…
买了Mt4x4基本就没有发过帖子～因为它不基本不给我机会吐槽。
e5我觉得要暴力又要止损，最好只上2s。但是暴力程度有限。
mt4*4回头要看看重庆有人玩没，需要观摩一下。
对了，之前还有款短卡，那个车是不是已经升级好了臂码的呢？
极致狂野 发表于 2020-10-18 23:35
其他先不管，我来要封面套图的。
那你得翻聊天记录加我微信了。
18696688802 暗号RC
硕子131 发表于 2020-10-17 22:01
hpi小f，arrma小流浪我觉得不错
小f体格不错。但是维修简直是没得人文关怀。
带中差速的e5啊 要不然就Arrma的小巨石 花岗岩
http://image.rcfans.com/pic/20201019/160307268273189_959.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20
无益 发表于 2020-10-19 08:27
e5我觉得要暴力又要止损，最好只上2s。但是暴力程度有限。
mt4*4回头要看看重庆有人玩没，需要观摩一下。
对了，之前还有款短卡，那个车是不是已经升级好了臂码的呢？
短卡款…有区别是底盘加长…后中传狗骨加长加粗…结合是加宽2mm…没有壳子…其他无区别
不过说实话…现在买Mt4x4时间有点晚了…好多配套的OP都不见有卖…
我的东西都是攒了很久才凑齐…
不锈钢臂码是群里众筹…海妖出的OP件是老李帮大家人肉代购…
原厂OP…我是等黑5在AM海淘。
双层转向结是自己diy
总的来说买这些OP比较操心…
下地造的车其实还没有用到这么多OP…
用了双层转向…加长结合…e63的转向球头…不锈钢臂码…原厂的金属舵保。也是爽玩…
…因为现在没有这么多资源…
最终建议你去搞410…OP方便…配件基本都是现货…保有量大…轴距是标准8越…大脚的话也能算10车…
arrma那个小流浪…也是标准8越的轴距…
就我玩过的10车大脚，bigfoot相当结实
wjzomin 发表于 2020-10-18 21:42
跟t厂的bigfoot比如何
bigfoot没玩过 说不上来
木土艮 发表于 2020-10-19 09:59
短卡款…有区别是底盘加长…后中传狗骨加长加粗…结合是加宽2mm…没有壳子…其他无区别
我还以为是升级了转向组件和全部臂码。结果就是加长了，那没啥价值啊
Sunny983 发表于 2020-10-19 10:01
大f飞坡前轮的狗骨会脱出来吗
一般是不会的，把角度调好，不那么容易掉狗骨的。
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